[发明专利]线圈装置在审
申请号: | 201880053268.8 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN111033943A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 西村贤二;中岛正史郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | H02J50/90 | 分类号: | H02J50/90;G08G1/0968;H02J7/00;H02J50/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周宏志;刘晓岑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线圈 装置 | ||
本发明的地上侧线圈装置具备:地上侧线圈,配置于车辆驻停车的路面,并在与搭载于车辆的车辆侧线圈之间经由磁场输电或受电;位置检测传感器,配置于地上侧线圈的周围,并取得与接近地上侧线圈的车辆相对于地上侧线圈的相对的位置有关的信息;投影屏,配置于能够从接近地上侧线圈的车辆的驾驶员目视确认的位置;以及控制部,控制投影屏中的显示形态。
技术领域
本公开涉及线圈装置。
背景技术
非接触供电系统利用磁场从地上侧装置向车辆侧装置提供电力。为了在地上侧装置与车辆侧装置之间高效地进行电力的交换,期望将车辆侧装置相对于地上侧装置的相对的位置保持在规定的范围。在利用磁场提供电力的方式中,车辆侧装置相对于地上侧装置的相对的位置很重要。因此,在驻车区域设置有地上侧装置时,车辆的驾驶员以地上侧装置为基准将车辆驻车于规定的位置。
专利文献1、2公开用于将车辆向规定的驻车位置引导的装置。专利文献1的装置具有设置于驻车区域的引导单元。而且,引导单元向车辆的驾驶员报告作为车辆的受电时的驻车位置的目标位置。专利文献2的装置具有搭载于车辆的照相机。照相机取得驻车区域的图像。该图像包括表示驻车位置的标识符。而且,专利文献2的装置在搭载于车辆的显示器显示将目标驻车位置与该图像重叠而成的合成图像。
专利文献1:日本特开2013-2588881号公报
专利文献2:国际公开第2013/146139号
在专利文献1的装置中,在欲将引导单元与电源设备一体化时,需要满足在能够从驾驶员目视观察的位置设置引导单元这一条件。另外,在专利文献2的装置中,除了标识符之类的驻车区域侧的设备之外,还需要在车辆侧组装规定的系统。因此,在该技术领域中,期望一种能够简单地构建通过将驻车辅助信息提供给用户,从而可以进行高效的电力的交换的非接触供电系统的技术。
发明内容
本公开对能够更简单地构建通过将驻车辅助信息提供给用户,从而可以进行高效的电力的交换的非接触供电系统的线圈装置进行说明。
本公开的一个方式是线圈装置,其具备:地上侧线圈,配置于车辆驻停车的路面,并在与搭载于车辆的车辆侧线圈之间以非接触的方式输电或受电;信息取得部,配置于地上侧线圈的周围,并取得与车辆相对于地上侧线圈的相对的位置有关的信息;显示部,配置于可供接近地上侧线圈的车辆的驾驶员目视确认的位置;以及控制部,控制显示部中的显示形态。
根据本公开,对能够更简单地构建通过将驻车辅助信息提供给用户,从而可以进行高效的电力的交换的非接触供电系统的线圈装置进行说明。
附图说明
图1是表示具有本公开的地上侧线圈装置的非接触供电系统的结构的概要图。
图2是将地上侧线圈装置的局部切开并示出结构的立体图。
图3是表示许可区域、右不可区域以及左不可区域的俯视图。
图4是在投影屏显示的若干显示图案的例示。
图5是表示控制部的结构的框图。
图6是表示变形例所涉及的地上侧线圈装置的结构的立体图。
图7是表示其他变形例所涉及的地上侧线圈装置的结构的立体图。
图8是表示另一变形例所涉及的地上侧线圈装置的结构的立体图。
具体实施方式
本公开的一个方式是线圈装置,其具备:地上侧线圈,配置于车辆驻停车的路面,并在与搭载于车辆的车辆侧线圈之间以非接触的方式输电或受电;信息取得部,配置于地上侧线圈的周围,并取得与车辆相对于地上侧线圈的相对的位置有关的信息;显示部,配置于可供接近地上侧线圈的车辆的驾驶员目视确认的位置;以及控制部,控制显示部中的显示形态。
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