[发明专利]用于与访问控制系统通信和测距以实现自动功能的移动设备在审
申请号: | 201880055215.X | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN111066335A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | B·M·李德薇娜;R·W·布伦利;S·哈里哈兰 | 申请(专利权)人: | 苹果公司 |
主分类号: | H04W12/08 | 分类号: | H04W12/08;H04W12/06;H04L29/06;H04W4/02;H04L29/08;G07C9/00;H04W4/40 |
代理公司: | 北京市汉坤律师事务所 11602 | 代理人: | 魏小薇;吴丽丽 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 访问 控制系统 通信 测距 实现 自动 功能 移动 设备 | ||
两种不同的无线协议可用于在移动设备和访问控制系统(例如,交通工具)之间进行测距。第一无线协议(例如,)可用于执行交通工具的认证并在移动设备(例如,电话或手表,910)与交通工具之间交换测距能力。第二无线协议(例如,超宽带,UWB)可使用小于第一无线协议所使用的脉冲宽度的脉冲宽度(例如,1ns相对于1MS,940)。较窄的脉冲宽度可为距离(测距)测量提供更高的精确度。
本专利申请是于2018年5月18日提交的名称为“Mobile Device ForCommunicating And Ranging With Access Control System For AutomaticFunctionality”的美国专利申请15/983,388的PCT申请,其要求于2017年9月29日提交的名称为“Mobile Device For Communicating And Ranging With Access Control SystemFor Automatic Functionality”的美国临时专利申请62/565,637的权益。本专利申请的公开内容以引用的方式全文并入本文。
背景技术
汽车通常配备接近钥匙扣卡,该接近钥匙扣卡在携带钥匙扣卡的人处于附近时可自动解锁汽车车门。人们经常随身携带其电话或智能手表。携带这两种物品可能是不方便的。然而,可能难以使用通常在电话和汽车之间使用的标准通信协议(例如,)获得电话和汽车之间的精确距离测量,从而使得对解锁车门进行适当控制变得困难。
发明内容
为了提供精确的距离测量,实施方案可以使用两种不同的无线协议。第一无线协议(例如,)可用于执行交通工具的认证并在移动设备(例如,电话或手表)和交通工具之间交换测距能力。第二无线协议(例如,超宽带,UWB)可使用小于第一无线协议所使用的脉冲宽度的脉冲宽度(例如,1ns相对于1μs)。较窄的脉冲宽度可为距离测量(测距)提供更高的精确度。
示例性测距能力可包括指定用于移动设备和交通工具之间的测距消息的格式、要使用的频率范围、交通工具的天线单元数量,以及用于使用第二无线协议的测距消息的加密协议。使用第一无线协议来指定此类测距能力允许移动设备连接各自具有不同设置和能力的多种交通工具并与之一起使用。
移动设备可将包括第一组脉冲的测距请求消息发送至交通工具的一个或多个天线单元,并且接收包括第二组脉冲的一个或多个测距响应消息。在各种实施方案中,可确定此类脉冲的传输时间和接收时间并将其发送至交通工具,使得交通工具可确定移动设备和交通工具之间的距离,或者移动设备可确定向交通工具发送的距离。可基于距离超过阈值或距离变化速率超过阈值来自动执行各种功能(例如,由用户设置)。
其他实施方案涉及与本文所述的方法相关联的系统、便携式消费设备和计算机可读介质。
通过参考以下具体实施方式和附图,可更好地理解本公开的实施方案的实质和优点。
附图说明
图1是流程图,其示出了根据本发明的实施方案,用于对交通工具进行基于距离的自动访问控制的方法。
图2示出了根据本发明的实施方案,使用第一无线协议与交通工具通信以进行认证并准备测距并且使用第二无线协议参与测距的移动设备的夸大移动。
图3示出了根据本发明的实施方案,移动设备和交通工具之间涉及BT和UWB协议的通信的序列图。
图4示出了根据本发明的实施方案,涉及移动设备和交通工具的三个天线的测距操作的序列图。
图5示出了根据本发明的实施方案的配对过程的序列图。
图6示出了根据本发明的实施方案的测距间隔协商。
图7示出了根据本发明的实施方案的密钥刷新协商。
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