[发明专利]后座用送风装置

说明书

座椅(6)具有后座用送风装置(RAS)。RAS具有配置于框架(31)与表皮层之间的送风机(22)。RAS具有划分形成空气通路(21)的部件，该空气通路(21)从送风机沿着框架的外侧延伸。部件由纵管道(23)、横管道(24)提供。RAS具有划分形成吹出口的部件，该吹出口将从空气通路供给的空气朝向后座吹出。部件由横管道提供。抑制了将由送风机和空气通路引起的不良影响施加到座椅的框架。能够提供不有损作为座椅的框架的基本功能就朝向后座吹出空气的后座用送风装置。

关联申请的相互参照

本申请以2017年8月28日在日本申请的专利申请第2017-163626为基础，将基础申请的内容整体作为参照援引。

技术领域

本说明书的发明涉及后座用送风装置。

背景技术

专利文献1和专利文献2公开了一种朝向后座送风的后座用送风装置。专利文献1公开了一种收容于前座的座椅靠背的中央部分的内部的风扇。专利文献2公开了一种配置于前座的外侧的风扇和管道。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6094373号公报

专利文献2：欧洲专利申请公开第3144180号说明书

专利文献1所公开的装置利用能收容风扇的特殊的形状的框架。这是因为从风扇吹出的空气横跨由框架划分出的区域。在这种情况下，前座的框架可能无法获得作为座椅的最佳形状。另一方面，专利文献2所公开的装置中，风扇和管道的整体向前座的外侧露出。

鉴于上述观点或未提及的其他观点，期望进一步改进后座用送风装置。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种抑制了对前座的框架的不良影响的后座用送风装置。

在此公开的后座用送风装置具备：送风机(22、522)，该送风机配置于在后座的前方配置的座椅的框架(31)与座椅的表皮层(33)之间；部件(23、24、32、234、424)，该部件划分形成空气通路(21)，所述空气通路从送风机沿着框架的外侧延伸；以及部件(25)，该部件划分形成吹出口(27)，所述吹出口将从空气通路供给的空气朝向后座吹出。

根据公开的后座用送风装置，在座椅的框架与表皮层之间配置有送风机。并且，从送风机延伸的空气通路沿着框架的外侧延伸。因此，抑制了将由送风机和空气通路引起的不良影响施加到座椅的框架。能够提供不有损作为座椅的框架的基本功能，朝向后座吹出空气的后座用送风装置。

为了实现各个目的，本说明书所公开的多个方式采用互相不同的技术手段。技术方案的范围和其记载的括弧内的符号示例性地表示与后述的实施方式的部分的对应关系，并且不旨在限定技术范围参考后续的详细说明和附图，可以更明确本说明书中公开的目的、特征和效果。

附图说明

图1是表示第一实施方式的交通工具的立体图。

图2是表示座椅靠背的透视图。

图3是表示座椅靠背的剖视图。

图4是表示后座用送风装置的立体图。

图5是表示背面肩部的局部立体图。

图6是图3的VI-VI线的局部剖视图。

图7是图3的VI-VI线的局部剖视图。

图8是表示第二实施方式的座椅靠背的局部剖视图。

图9是表示第三实施方式的座椅靠背的剖视图。

图10是表示第四实施方式的背面肩部的局部立体图。