[发明专利]用于提供停车位置的喜爱度指示的方法、设备和计算机程序产品

说明书

提供了一种方法、设备和计算机程序产品，用于提供邻近车辆的停车空间喜爱度的指示，以及到达停车设施的最期望停车空间的路由算法。一种方法可以包括：为车辆提供停车设施之内的路线引导；响应于接收到停车设施之内车辆位置的指示，确定邻近车辆的停车空间的喜爱度；以及提供邻近车辆的停车空间的喜爱度的指示，其中喜爱度指示包括从车辆到停车设施的行人进出点的距离的指示以及从行人进出点到最终目的地的距离的指示。该路由算法可以基于喜爱标准，例如距离、可用性和可取性，计算通过最适当的可用停车空间集群的路线。

技术领域

本发明的示例性实施方案涉及估计接近目的地的停车空间的喜爱度，更具体而言，涉及基于停车位置呈现通往最终目的地的路线的表示来产生停车位置喜爱度的指示，以及提供通过停车设施到达根据特定标准得到高度评价的停车空间集群的路线。

背景技术

服务提供商和设备制造商(例如，无线、蜂窝、导航等)在通过提供有竞争力且有用的服务以向用户提供价值和便利方面一直受到挑战。已经开发了基于位置的服务以为用户提供关于路线规划的有用相关信息并方便沿道路的路线引导。使用关于道路的基本静态数据，结合动态数据，例如交通、建设和事故信息，以向驾驶员提供准确及时的信息，帮助进行路线规划和决策。从基础设施监测系统接收的数据和众包数据已经变得无所不在，并可用于促进路线引导和导航系统信息。

基于位置的服务可以包括在用户正在寻找停车空间时向用户提供停车可用性的指示。通常，在停车场或停车结构(例如，车库)中停车不是用户的最终目的地。停车位置典型地是接近用户最终目的地所在的位置，但停车邻近性和到达最终目的地的便宜性可能在停车场或停车结构中有很大变化，尤其是在具有多个楼层以及离开停车结构的步行路线的大型停车结构中。

发明内容

根据本文描述的示例实施例，提供了一种方法、设备和计算机程序产品，用于提供停车设施之内邻近车辆的停车空间的喜爱度指示。可以提供一种包括显示器以提供路线引导的导航系统，其包括至少一个包括计算机程序代码指令的非暂态存储器。该计算机程序代码指令在被执行时导致导航系统至少：接收最终目的地的指示；确定通往邻近最终目的地的停车设施的路线；为车辆提供朝向停车设施的路线引导；响应于接收到停车设施之内车辆位置的指示，确定邻近车辆的停车空间的喜爱度；以及在显示器上提供邻近车辆的停车空间的喜爱度的指示，其中喜爱度的指示包括从车辆到通往停车设施的行人进出点的距离的指示；以及从通往停车设施的行人进出点到最终目的地的距离的指示。邻近车辆的停车空间的喜爱度的指示可以包括在停车设施之内寻找具有改善的停车空间位置喜爱度的停车空间的行驶方向的指示。

可以任选地导致示例实施例的该导航系统：确定从停车设施的停车空间距停车设施的行人进出点的最远距离；以及确定距最接近停车设施的行人进出点的停车设施的停车空间的最短距离，其中至少部分地基于车辆距停车设施的行人进出点的距离，相对于最远距离和最短距离，确定停车空间的喜爱度的指示。可以任选地导致导航系统的实施例：确定具有距停车设施的行人进出点以及从同一行人进出点到最终目的地的距离的最大组合距离的停车空间；以及确定具有距停车设施的行人进出点以及从同一行人进出点到最终目的地的距离的最短组合距离的停车空间，其中至少部分地基于车辆距所述停车设施的行人进出点以及从同一行人进出点到最终目的地的距离的组合距离，相对于最大距离和最小距离，确定停车空间的喜爱度的指示。

根据一些实施例，邻近车辆的停车空间的喜爱度的指示可以包括行人进出点处行人进出类型的指示，其中行人进出类型包括如下至少一种：一个或多个楼梯、电梯、升降梯、移动步道、可进出斜坡或进出受控门户。邻近车辆的停车空间的喜爱度的指示可以包括根据针对行人进出类型用户定义的偏好，至少部分地基于所述行人进出点处行人进出类型的喜爱度的指示。可以导致示例实施例的该导航系统响应于接收到所述车辆的位置在所述停车设施之内已改变的指示，确定所述停车设施中邻近所述车辆的停车空间的喜爱度。可以响应于接收到车辆的位置在停车设施之内已改变的指示，确定停车设施中邻近车辆的停车空间的喜爱度。