[发明专利]构造成用于向前看和向后看的眼镜镜片件

说明书

一种构造成用于供使用者向前看和向后看的眼镜镜片件(10)，包括：至少一个弯曲透明区段，该至少一个弯曲透明区段在使用者的眼睛前方、上方、之间和下方延伸，并延伸从所述使用者的眼睛的侧部到使用者的头部的侧部附近的横向距离；壳体(11)，该壳体布置在镜片件(10)的下区段(12)中的边缘处且从镜片件突出；以及镜子(15)，该镜子布置在壳体中且处于从弯曲透明区段偏移的位置。

在骑自行车和许多其它运动中，尤其是在高速运动中，运动员会遇到“看后方”的问题。长期存在的需求(尤其是在自行车骑行中)在于骑行者在不需要转动身体的情况下看到从后方接近的车辆。以这种方式向后看可能非常危险，因为这频繁地导致骑行者转向或驶入接近的车辆的路径。其原因在于过度的头部运动，并且简单的事实在于骑行者自然地趋于转向并倾斜向他正在看的方向。因此，为了在“向后看”的同时保持良好的平衡，对于骑行者而言必须使他的头保持稳定。通常，当在交通中骑自行车时，没有对于机动车辆规定的最小安全距离。自行车骑行者不能完全依靠声音线索来了解来自后方的车辆。他有时必须改变车道并转弯，并且这种操作需要良好的空间方向和可靠的信息。有关交通状况的错误的估计或不确定性可能并非常频繁地导致可怕的后果。

由于该问题，已经尝试通过开发用于后视的镜子装置来解决骑车者“看后方”的问题。这些大致落入几种类型：安装于车把的镜子、安装于头盔的镜子和安装于眼镜的镜子。安装于车把的镜子直接通过前叉和自行车框架而接收大量路感冲击。因此，它们非常容易振动，这可导致视线模糊和频繁地调整。由于缺乏美学、不良的空气动力学以及可察觉的安全隐患，安装于头盔的类型同样遭遇了最小的接受度，这可能是因为当骑行者面部前方具有向前突出的物体时头部首先发生撞击。安装于眼镜的镜子具有许多相同的缺点，包括不良的空气动力学和牺牲一些向前的可视性。在使用者面部前方悬挂有永久固定物的妨碍需要被不受欢迎的接纳，这通常是大多数骑行者所拒绝的。

US 5416536提出一种空气动力学眼镜镜片件，其将中央的内侧透明区段与横向外侧镜子区段一体地组合，因此使得面向前方的使用者能够看到前方和后方的物体。

US2017075145涉及可移除后视镜，其附接到用于运动的护目镜的镜片的外表面、摩托车头盔罩以及尤其是用于骑行的护目镜的镜片。镜子用于补充佩戴者后方和侧面区域的视野，并且可通过旋转来调节。

这些和其它现有技术的镜子装置的问题在于，它们模糊了佩戴者的大部分视野范围、不提供充分的或所需的视野和/或它们使用不便。

本发明的目的在于提供解决了上述问题的一种构造成用于向前看和向后看的眼镜镜片件和眼镜。

本发明的目的借助于本专利的权利要求的特征实现。

在一个实施例中，构造成用于向前看和向后看的眼镜镜片件包括至少一个弯曲透明区段，该至少一个弯曲透明区段在使用者的眼睛前方、上方、之间和下方延伸，并延伸从所述使用者的眼睛的侧部到使用者的头部的侧部附近的横向空间距离。

弯曲透明区段可基本上球形地弯曲或具有任何其它合适的形状。在大多数运动眼镜中，镜片的目的在于基本上遵循使用者的面部的轮廓，以使阻力最小化，并使遮阳和挡风最大化。本发明尤其适用于这些类型的眼镜，以使后视镜与眼睛保持正确的距离以能够聚焦。镜片件通常包括仅一个连续的弯曲透明区段，但存在许多应用，其中，镜片件包括并排布置的两个分开的弯曲透明区段，以当使用时基本上布置在使用者的每个眼睛前方。

壳体布置在镜片件的边缘区段中，从镜片件突出。壳体可布置成与镜片的外边缘齐平，或可布置成与边缘具有一距离，即，壳体由镜片件的一部分包围。在一个实施例中，壳体布置在镜片件的下区段中，但其可布置在任何方便的高度处，例如，取决于弯曲透明区段的尺寸或期望的视野。在大的弯曲透明区段的情况下，壳体可布置成比较小的弯曲透明区段的情况下更靠上，以便提供最佳的视线并防止使用者需要充分地移动他/她的头部来获得最佳的后方视野。