[发明专利]变速器润滑剂组合物

说明书

一种润滑剂组合物，其包含a)合成聚α‑烯烃基础流体；b)有机钼摩擦改性剂；c)硫代磷酸烷基酯和烃基胺抗磨组合；和d)二烃基二硫代磷酸盐极压添加剂以及任选的一种或多种e)铜腐蚀抑制剂；f)消泡剂；g)增溶剂；h)聚合物粘度指数改进剂；和i)低聚物粘度改性剂，高度适用于变速器的同步器。

相关申请的交叉引用

本申请要求在2017年8月29日提交的美国临时申请62/551,588的权益。该申请的内容在此通过引用整体并入。

技术领域

本发明涉及用于具有改进性能的具有金属同步啮合部件的变速器的改进的润滑剂。

背景技术

变速器的同步器部件会出现问题，其中许多油传递了非最佳的摩擦，或者这些油引起部件的高磨损，从而导致同步器损坏以及齿轮或轴承的不良或失效。

同步器是任何齿轮箱的更重要的部件之一。提高性能、减小换挡力和使齿轮间能量损失最小化是同步器系统的主要目标。机械系统的容量的改进和各种设计和材料的各种同步器的引入允许将现有同步器设计经济地重新设计成更有效的设计。对于这些设计，需要重新配制用于变速器润滑油的润滑剂和添加剂，以能够在同步器的相互作用的部件之间保持足够的摩擦，并保护这些部件免受磨损。

常规齿轮油或变速器油不能充分保护润滑表面免受磨损或腐蚀性磨损。

发明内容

因此，公开了一种润滑剂组合物，其包含a)合成聚α-烯烃基础流体；b)有机钼摩擦改性剂；c)硫代磷酸烷基酯(alkylphosphorothiolate)和烃基胺抗磨组合；和d)二烃基二硫代磷酸盐(dihydrocarbyl dithiophosphate)极压添加剂。

润滑剂组合物可有利地含有一种或多种e)铜腐蚀抑制剂；f)消泡剂；g)增溶剂；h)聚合物粘度指数改进剂；和i)低聚物粘度改性剂。

还公开了润滑变速器的同步器中的表面的方法，该方法包括向其供给润滑剂组合物。

具体实施方式

合成的聚α-烯烃包括IV族聚α-烯烃(PAO)，包括较低粘度的流体或高粘度的流体。包括已知的PAO材料，其通常包括α-烯烃的相对低分子量的氢化聚合物或低聚物，所述α-烯烃包括但不限于C₂-约C₃₂α-烯烃，例如C₈-约C₁₆α-烯烃，如1-辛烯、1-癸烯、1-十二碳烯等。聚α-烯烃的例子是聚-1-辛烯、聚-1-癸烯和聚-1-十二碳烯，以及C₁₄-C₁₈范围内的高级烯烃的二聚体，其提供低粘度基础油料。在一些实施方案中，合成的聚α-烯烃包括1-辛烯和/或1-癸烯的三聚体和四聚体。

低粘度PAO流体可以通过在聚合催化剂如Friedel-Crafts催化剂存在下聚合α-烯烃来制备，所述Friedel-Crafts催化剂包括例如三氯化铝、三氟化硼或三氟化硼与水、醇如乙醇、丙醇或丁醇、羧酸或酯如乙酸乙酯或丙酸乙酯的络合物。方法公开于例如美国专利3,382,291；3,742,082；3,769,363；3,876,720；4,149,178；4,239,930；4,367,352；4,413,156；4,434,408；4,910,355；4,956,122和5,068,487中。

在一些实施方案中，合成基础流体以约62重量％(重量百分比)、约63、约64、约65、约66、约67、约68、约69、约70、约71、约72、约73、约74、约75或约76重量％至约77、约78、约79、约80、约81、约82、约83、约84、约85、约86、约87或约88重量％存在，基于总组合物的重量。