[发明专利]综合城市交通系统

权利要求书

1.一种按需运输系统，其特征在于，所述按需运输系统包括：

-多个单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)；

-自主驾驶服务车辆(V)的车队，每个自主驾驶服务车辆适于承载至少一个单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)，所述服务车辆(V)配备有导航系统并且布置为在预定地域(T)的道路网络(R)上流通，以便交付或收集所述至少一个单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)；

-电子管理系统(S)，联接到所述地域(T)的道路网络(R)地图(R)，用于在所述道路网络(R)上移动服务车辆(V)的车队，以便交付或收集所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)，

所述电子管理系统(S)适于接收将单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)交付到能在所述地图(M)上识别的交付地点(X1-X4)的请求，或接收将单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)返回到能在该地图(M)上识别的返回地点(X1-X4)的通知，并且

所述电子管理系统(S)布置为：

-根据单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)的交付地点(X1-X4)的位置和所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)的位置，将所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)临时分配给请求它的用户(U)；

-选择用于交付或收集所分配的运输装置(BC、EB、SW、PS)的服务车辆(V)；以及

-计算所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)到预定的交付或收集目的地地点(X1-X4)的交付或收集路径，并且针对所计算的路径向所述服务车辆(V)提供导航指令。

2.根据权利要求1所述的运输系统，包括用户界面计算机环境(APP)，所述用户界面计算机环境实现为驻留在用户(U)的个人移动通信装置(D)上的应用程序，布置为获取指示用于单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)的交付或收集的地点(X1-X4)的位置以及交付或收集时间的数据，并且布置为通过电信网络使所述数据与所述按需运输系统的所述电子管理系统(S)进行通信。

3.根据权利要求2所述的运输系统，其中，所述位置数据包括用户(U)的移动个人电信装置(D)的当前位置的参考坐标或属于所述道路网络(N)的交换地点(X1-X4)的地理坐标。

4.根据权利要求3所述的运输系统，其中，所述交换地点(X1-X4)位于公共运输系统(L1、L2、B、UG)的车站(S1-S6)附近或私人运输车辆(C)的停车场(P)附近。

5.根据权利要求4所述的运输系统，其中，所述电子控制系统(S)布置为周期性地计划所述多个单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)在位于所述地域(T)上的多个交换地点(X1-X4)处的预定分布。

6.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中，所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)包括基于肌肉推进(BC、PS)、电力推进(SW)、混合动力推进(EB)的单乘客运输装置中的至少一者。

7.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中，服务车辆(V)包括用于移动单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)且布置为将所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)释放给请求所述单乘客运输装置的用户(U)或从请求所述单乘客运输装置的用户(U)收集所述单乘客运输装置(BC、EB、SW、PS)的装置。

8.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中，服务车辆(V)包括用于至少一个电动或混合动力推进(EB、SW)单乘客运输装置的电力充电系统。

9.一种综合城市交通系统，包括在预定地域(T)上延伸的用于集体运输车辆(B、G)的车队和根据权利要求1至8中任一项所述的单乘客按需运输系统行进的多个连接线(L1、L2)。