[发明专利]用于运行电动车辆的方法和用于电动车辆的控制设备有效
| 申请号： | 201880056718.9 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN111051121B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | F·奥伯格;S·贝赫鲁兹 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/18 | 分类号： | B60L53/18;H01R13/639 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 运行 电动 车辆 方法 控制 设备 | ||
1.一种用于运行电动车辆(1)的方法，该方法包括以下步骤：
如果根据所确定的电动车辆(1)位置判定：电动车辆(1)布置在公共充电桩(2)处，则使用于车辆侧的充电接口(4)的自动解锁功能可用，其中，一旦电动车辆(1)的充电过程结束，可用的自动解锁功能就实现充电接口(4)的自动解锁，由此释放与车辆侧的充电接口(4)连接的充电电缆(3)，
其中，基于历史分析来估计所确定的电动车辆(1)位置，历史分析包括电动车辆的至少一个用户过往的驾驶行为和/或驾驶经历，
其中，在自动解锁功能可用时，限制或禁止电动车辆(1)的可遥控的和/或基于计时器的驻车空调系统的运行，以及其中，在使用至少一个用户自己的充电电缆时，使自动解锁功能不可用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果根据所确定的电动车辆(1)位置判定：电动车辆(1)未布置在公共充电桩(2)处，则自动解锁功能保持不可用。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据基于GPS、基于移动无线电网络和/或基于WLAN的定位来确定电动车辆(1)的位置。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，仅当由用户授权时，才使自动解锁功能可用。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，该授权借助于车辆侧的用户界面或借助于移动终端设备的用户界面实现和获取。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当自动解锁功能可用时，在电动车辆(1)停放时限制电动车辆(1)的至少一个耗电器的运行。
7.一种用于电动车辆(1)的控制设备(5)，该控制设备被设置为用于，执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。
8.一种具有根据权利要求7所述的控制设备(5)的电动车辆(1)。
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