[发明专利]具有与车辆部件的可拆卸连接的流体容器有效
申请号: | 201880057893.X | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN111065558B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | M·吕费尔;H·克雷默;K·默茨;M·贾戈斯;P·维贝尔 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T11/26 | 分类号: | B60T11/26;B60T13/14;B60T17/06;F16B21/07;F17C13/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万柳军;吴鹏 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车辆 部件 可拆卸 连接 流体 容器 | ||
1.一种用于与车辆部件(2)可拆卸地连接的流体容器(1),其中,流体容器(1)至少具有带有第一开口(6)的第一紧固台(4)以及带有第二开口(7)的第二紧固台(5),所述第一开口和第二开口与车辆部件(2)中的插入开口(8)对齐,并通过卡锁销(3)使所述连接固定,该卡锁销能插入到插入开口(8)以及第一开口(6)和第二开口(7)中,并且能通过沿插入方向(S)的直线插入运动锁定在最终位置,
其特征在于,
在至少一个紧固台上形成有第一卡锁装置(9),所述第一卡锁装置与相应的第一开口(6)对齐地布置,第一卡锁装置(9)至少具有能弹性地弹动的、带有凹入的表面区段(13)的第一舌片(11)和能弹性地弹动的、带有凹入的表面区段(14)的第二舌片(12),所述第一舌片和第二舌片与卡锁销(3)的加粗的锁定部段(18)卡锁地接合,由此能在卡锁销的轴向方向上固定卡锁销(3)。
2.根据权利要求1所述的流体容器(1),其特征在于,锁定部段(18)具有设计成凸形的表面区段(15),第一舌片(11)的凹入的表面区段(13)和第二舌片(12)的凹入的表面区段(14)同时与凸形的表面区段(15)相互作用。
3.根据权利要求2所述的流体容器(1),其特征在于,第一舌片(11)的凹入的表面区段(13)、第二舌片(12)的凹入的表面区段(14)和凸形的表面区段(15)设计成球形的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的流体容器(1),其特征在于,在第二紧固台(5)上形成有第二卡锁装置(10),第一卡锁装置(9)与第二卡锁装置(10)基本上镜面对称地设计,从而插入方向(S)也能可选地是相反的方向。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的流体容器(1),其特征在于,流体容器(1)被设计成用于液压式机动车制动系统的制动液体容器。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的流体容器(1),其特征在于,卡锁销(3)旋转对称地构造。
7.一种用于根据权利要求1至6中任一项所述的流体容器(1)的卡锁销(3),其特征在于,卡锁销(3)包括具有前端部(17)和后端部的细长的体部(16),该前端部(17)在锁定时插入穿过车辆部件(2)中的插入开口(8),加粗的锁定部段(18)基本上形成在相对的后端部的区域中并具有设计成凸形的表面区段(15)。
8.根据权利要求7所述的卡锁销(3),其特征在于,锁定部段(18)的表面区段(15)设计成球形的并指向插入方向。
9.根据权利要求8所述的卡锁销(3),其特征在于,表面区段(15)主要设计成球缺,所述球缺是半球形的。
10.根据权利要求9所述的卡锁销(3),其特征在于,球缺的平坦侧设有在径向上基本上指向体部(16)的凸肩部(19)。
11.根据权利要求10所述的卡锁销(3),其特征在于,在凸肩部(19)与体部(16)之间的过渡部(20)设计成斜坡的,所述过渡部是锥形的。
12.根据权利要求7所述的卡锁销(3),其特征在于,锁定部段(18)设计成球形头部。
13.一种包括根据权利要求1至4中任一项所述的流体容器(1)和根据权利要求7至12中任一项所述的卡锁销(3)的组件。
14.根据权利要求13所述的组件,其特征在于,车辆部件(2)是用于在液压式机动车制动系统中产生液压制动压力的液压设备,所述液压设备是制动主缸。
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