[发明专利]止推垫圈

说明书

根据一个实施方式的止推垫圈具有：环形的垫圈主体，该垫圈主体具有接收推力载荷的第一止推面和第二止推面；和锥形部，该锥形部形成在第一止推面和第二止推面中的至少一者上，并且垫圈主体在垂直于止推面的方向上具有比锥形部的高度差大的起伏度。

技术领域

本发明涉及一种止推垫圈。

背景技术

本领域中已知止推垫圈，这些止推垫圈在其止推面上形成有锥形/凸台(taper/land)结构。例如，专利文献1公开了一种具有锥形的垫圈，该锥形具有50μm或更小的深度以及相对于凸台部介于0.5至0.9之间的比率。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利申请特开2014-40899

发明内容

要解决的问题

在专利文献1所描述的垫圈中，要求严格的尺寸精度，这导致高制造成本。

相反，本发明提供了一种具有锥形部的止推垫圈，该止推垫圈可以以较低的成本制造。

技术方案

本发明提供了一种止推垫圈，该止推垫圈包括：环形的垫圈主体，该垫圈主体具有承受推力载荷的第一止推面和第二止推面；和锥形部，该锥形部形成在第一止推面和第二止推面中的至少一者上，其中，垫圈主体具有起伏，这些起伏的高度在垂直于第一止推面或第二止推面的方向上超过锥形部的高度(差)。

至少一个止推面可以具有在环形的周向上与锥形部相邻的凸台部。

锥形部形成在凸台部的周向上的两侧。

发明效果

本发明提供了一种具有锥形部的止推垫圈，该止推垫圈可以以较低的成本制造。

附图说明

图1示出了根据一个实施方式的止推垫圈1的外观。

图2示出了将止推垫圈1用作曲柄垫圈的示例。

图3是例示了止推面12的表面结构的示意图。

图4例示了止推垫圈1的横截面结构。

图5例示了根据修改示例的止推垫圈的表面结构。

附图标记列表

1止推垫圈；11垫圈主体；12止推面；13止推面；14配合面；15配合面；91气缸体；92盖；93螺母；121凸台部；122锥形部；123油槽；141释放部；151释放部

具体实施方式

图1示出了根据一个实施方式的止推垫圈1的外观。例如，止推垫圈1是用于在机动车辆发动机中与主轴承5一起使用的曲柄垫圈。止推垫圈1具有半环形的垫圈主体11。垫圈主体11具有作为第一止推面的示例的止推面12和作为第二止推面的示例的止推面13。止推面12和止推面13各自是承受推力载荷的表面。另外，垫圈主体11具有配合面14和15。当两个止推垫圈1组合使用时，配合面14和15与止推垫圈1的配合面接触或处于相对关系。

垫圈主体11可以由单一金属、铝或树脂或它们的任意组合形成(前提是其满足止推垫圈1的预期用途所要求的特性)。垫圈主体11可以具有单层结构或多层结构。在多层结构的情况下，垫圈主体11可以具有其中层压不同材料或成分的金属层的结构(所谓的双金属)或者在金属层上形成树脂涂层的结构。在一个示例中，垫圈主体11的厚度为2mm以上且4mm以下。