[发明专利]线束有效
申请号: | 201880058049.9 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN111066101B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 村田高弘;小森洋和;佐藤泰弘;石川浩之 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;B60R16/02;H01B7/282;H02G3/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 赵晶;李范烈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束 | ||
本发明的目的在于实现线束的在室外区域的端部构造的小型化并抑制水从室外区域向室内区域的侵入。线束跨室内区域和室外区域地配置并与室外区域侧的连接对象部件连接。线束具备:防水线缆,通过室内区域与室外区域的交界地配置,所述防水线缆被进行了线间防水;及非防水线缆,在室外区域与防水线缆连接,并能够与连接对象部件连接。
技术领域
本发明涉及跨室内区域和室外区域地配置的线束。
背景技术
专利文献1公开了多芯线缆的密封构造,具备:多芯线缆,利用护套将多个电线包围并从所述护套的端部导出所述多个电线;及橡胶栓,具有外嵌于所述护套的所述端部的护套外嵌部并具有电线贯通部,该电线贯通部具有供从所述护套的所述端部导出的所述多个电线分别贯通的多个贯通孔。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-010303号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,如图9所示,作为线束500,存在跨车身内侧的室内区域E1和车身外侧的室外区域E2地配置的线束。线束500贯通室内区域E1与室外区域E2之间的分隔壁W地配置。在线束500中的配置于室内区域E1的端部连接有连接器510,该连接器510与室内区域E1侧的电气设备等连接。在线束500中的配置于室外区域E2的端部连接有连接器520,该连接器520与室外区域E2侧的电气设备等连接。
在这样的情况下,需要避免水顺着线束500内从室外区域E2侵入室内区域E1的情况。因此,可考虑采用如专利文献1公开那样在线缆的端部设置线间密封构造并将该线间密封构造及连接器520通过连接器罩覆盖的构造。
然而,如果在线缆的端部设置线间密封构造,则端部构造大型化。在室外区域E2中的连接器500的连接处的周边空间或电线端部的防水空间小的情况下,难以设置这样的线间密封构造。
因此,本发明的目的在于实现线束的在室外区域的端部构造的小型化并抑制水从室外区域向室内区域的侵入。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题,第一方案的线束是,跨室内区域和室外区域地配置,并与所述室外区域侧的连接对象部件连接,其中,具备:防水线缆,通过所述室内区域与所述室外区域的交界地配置,所述防水线缆被进行了线间防水;及非防水线缆,在所述室外区域与所述防水线缆连接,并能够与所述连接对象部件连接。
第二方案以第一方案的线束为基础,其中,所述防水线缆包括多个第一电线、将所述多个第一电线的周围覆盖的护套、在所述护套中的与所述非防水线缆连接的一侧的端部对所述多个第一电线之间进行防水的线间防水部,在所述防水线缆中的与所述非防水线缆连接的一侧的端部设置有第一中继连接器,所述非防水线缆包括以在端部间存在间隙的状态呈线状地聚合的多个第二电线,在所述非防水线缆中的与所述防水线缆连接的一侧的端部设置有第二中继连接器,在所述非防水线缆中的与所述连接对象部件连接的一侧的端部设置有连接对象连接器。
第三方案以第二方案的线束为基础,其中,在所述连接对象连接器设置有连接器防水部,该连接器防水部在所述第二电线被导向所述连接对象连接器的部分抑制水顺着所述第二电线向所述连接对象连接器内侵入。
第四方案以第一至第三方案中任一方案的线束为基础,其中,在所述防水线缆的中间部装配有套环,该套环配置于在将所述室内区域与所述室外区域分隔的板上形成的贯通孔。
第五方案以第一至第四方案中任一方案的线束为基础,其中,所述非防水线缆包括在所述多个第二电线的延伸方向中间部分支的分支电线。
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