[发明专利]可变喷嘴涡轮增压器

说明书

可变喷嘴涡轮增压器(1)包括：喷嘴环(21)、(22)，其界定涡旋流路(23)；可变喷嘴(30)，其被配置于涡旋流路；以及喷嘴轴(40)。在喷嘴轴插通于设置在喷嘴环上的喷嘴轴孔(60)的可变喷嘴涡轮增压器中，喷嘴轴孔具有：轴支孔部(61)，其轴支承喷嘴轴；大径孔部(62)，其被设于喷嘴轴孔中的涡旋流路侧的端部、且直径比轴支孔部(61)大。可变喷嘴涡轮增压器包括密封构件(50)，其嵌合于喷嘴轴并被收纳于大径孔部中，对轴支孔部的内周面(64)和与该内周面相对的喷嘴轴的外周面(43)之间的间隙进行密封。

技术领域

本公开涉及可变喷嘴涡轮增压器。

背景技术

以往，作为利用发动机的排气的能量来对进气进行增压的涡轮增压器，已知可变喷嘴涡轮增压器(例如参照专利文献1)。具体地说，专利文献1公开了一种可变喷嘴涡轮增压器(可变容量型增压器)，包括：喷嘴环，其界定将涡轮涡旋部的排气导入涡轮的涡旋流路；可变喷嘴(喷嘴叶片)，其被配置于该涡旋流路；以及喷嘴轴，其作为该可变喷嘴的旋转轴。此外，该可变喷嘴的喷嘴轴插通于设置在喷嘴环上的喷嘴轴孔，被该喷嘴轴孔能够旋转地轴支承。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：国际公开第2016/159004号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

在上述这样的可变喷嘴涡轮增压器中，因为喷嘴轴孔的直径比喷嘴轴的直径大，所以在喷嘴轴孔的内周面和与该内周面相对的喷嘴轴的外周面之间存在间隙。因此，涡旋流路的排气的一部分可能泄漏到该间隙中。在这种情况下，因为流入涡轮的排气流量减少，所以可变喷嘴涡轮增压器的涡轮效率降低。

本公开鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种能够提高涡轮效率的可变喷嘴涡轮增压器。

[用于解决技术课题的技术方案]

为了达到上述目的，本公开的可变喷嘴涡轮增压器包括：喷嘴环，其界定将涡轮涡旋部的排气导入涡轮的涡旋流路；可变喷嘴，其被配置于所述涡旋流路；以及喷嘴轴，其作为所述可变喷嘴的旋转轴。在所述喷嘴轴插通于设置在所述喷嘴环上的喷嘴轴孔的可变喷嘴涡轮增压器中，所述喷嘴轴孔具有：轴支孔部，其轴支承所述喷嘴轴；大径孔部，其被设于所述喷嘴轴孔中的所述涡旋流路侧的端部、且直径比所述轴支孔部大。所述可变喷嘴涡轮增压器包括密封构件，其嵌合于所述喷嘴轴并被收纳于所述大径孔部中，对所述轴支孔部的内周面和与所述内周面相对的所述喷嘴轴的外周面之间的间隙进行密封。

发明效果

根据本公开，通过被收纳于喷嘴环的大径孔部中的密封构件，能够抑制涡旋流路的排气泄漏到喷嘴轴孔的轴支孔部的内周面和与该内周面相对的喷嘴轴的外周面之间的间隙中。因此，能够提高涡轮效率。

附图说明

图1是示意性地表示实施方式的可变喷嘴涡轮增压器的构成的示意剖视图。

图2A是将实施方式的可变喷嘴单元的局部放大并示意性地表示的示意放大剖视图。

图2B是选取了图2A的可变喷嘴单元中的第1喷嘴环及第2喷嘴环的示意放大剖视图。

图2C是选取了图2A的可变喷嘴单元中的可变喷嘴、喷嘴轴及密封垫圈的示意放大剖视图。

图3A是将实施方式的变形例的可变喷嘴单元的局部放大并示意性地表示的示意放大剖视图。

图3B是选取了图3A的可变喷嘴单元中的第1喷嘴环及第2喷嘴环的示意放大剖视图。

图3C是选取了图3A的可变喷嘴单元中的可变喷嘴、喷嘴轴及密封垫圈的示意放大剖视图。

图3D是密封垫圈的示意立体图。