[发明专利]可变电力充电

说明书

本发明提供用于对至少一个可充电存储装置（12），特别地用于驱动电动交通工具的可充电存储装置（12）进行充电的充电组件（10），所述充电组件（10）包括：多个隔离型DC功率输出（14）；至少一个出口（16），用于连接到至少一个可充电存储装置（12）；至少一个切换组件（18），用于使多个隔离型DC功率输出（14）连接到用于连接到至少一个可充电存储装置（12）的至少一个出口（16），由此，切换组件（18）适于使多个隔离型DC功率输出（14）中的至少两个串联和/或并联连接到至少一个出口（16）。本发明进一步提供用于对至少一个可充电存储装置（12），特别地用于驱动电动交通工具的可充电存储装置（12）进行充电的方法，该方法包括以下的步骤：提供多个隔离型DC功率输出（14）；提供用于连接到至少一个可充电存储装置（12）的至少一个出口（16）；以及提供用于使多个隔离型DC功率输出（14）连接到用于连接到至少一个可充电存储装置（12）的至少一个出口（16）的至少一个切换组件（18），其中，该方法包括以下的额外的步骤：使多个隔离型DC功率输出（14）中的至少两个串联和/或并联连接到至少一个出口（16）。

技术领域

本发明涉及特别是在驱动电动交通工具的领域中使用的可充电存储装置的电力充电（power charging）的领域。特别地，本发明涉及用于对至少一个可充电存储装置，特别地用于驱动电动交通工具的可充电存储装置（12）进行充电的充电组件，该充电组件包括：多个隔离型DC功率输出；至少一个出口（outlet），用于连接到至少一个可充电存储装置；至少一个切换组件，用于使多个隔离型DC功率输出连接到用于连接到至少一个可充电存储装置的至少一个出口。本发明还涉及用于对至少一个可充电存储装置，特别地用于驱动电动交通工具的可充电存储装置（12）进行充电的方法，该方法包括以下的步骤：提供多个隔离型DC功率输出；提供至少一个出口，用于连接到至少一个可充电存储装置；以及提供至少一个切换组件，用于使多个隔离型DC功率输出连接到用于连接到至少一个可充电存储装置的至少一个出口。

背景技术

对于即将出现和现有的电动交通工具，最重要的问题之一是对这些交通工具的电池进行充电。为了限制交通工具的重量，对于存储电能而言仅有限的存储容量是可用的。因此，要求提供充电设施，其中，能够在对于交通工具的驾驶员而言可接受的足够短的时间内，对电动交通工具的电池进行充电。特别地，当与带有基于燃烧的常规引擎（engine）的交通工具相比时。

电池的充电如今仍是非常复杂的问题。取决于交通工具类型、制造商、对于充电连接器的演进的标准、变化的充电技术、不同电池技术等，每个交通工具可能具有对于对其电池进行充电的独特要求，在可用的充电设施处必须考虑所述独特要求。

特别地，重要的是，在最先进的充电设施中，一般能够对单个交通工具进行充电。因此，即使当多个充电设施接近彼此而提供时，这些充电设施一般不共享充电硬件。充电设施一般作为完全独立的充电设施而提供。

为了减少充电次数，应用高功率充电。在高功率充电中，一般有在正常电流下增加电压、或在正常电压下增加电流、或甚至在增加的电流下增加电压的需要。由于每一个交通工具可能针对高功率充电而指定电流和电压的不同组合，所以可能要求电流和电压的不同组合来适应不同交通工具的需要。另外的问题是充电设施的可用性。因此，在一些场景下，对于对电动交通工具进行充电的需求超过充电站的可用性，使得电动交通工具基本是不可用的。