[发明专利]用于为电动车辆供电的电池组

说明书

公开了为电动车辆供电的系统和方法。提供了一种为电动车辆供电的电池组。电池组位于电动车辆中。电池组可以包括多个电池模块。多个电池模块中的每一个可以包括多个电池块。第一电池块可以包括多个圆柱形电池电芯。多个圆柱形电池电芯中的每一个可具有一对电池电芯端子，并且可具有跨该一对电池电芯端子两端的高达5伏的电压。多个圆柱形电池电芯可以在第一电池块内并联电连接。多个圆柱形电池电芯中的每个圆柱形电池电芯可与第一电池块内的至少一个相邻圆柱形电池电芯中的每一个在空间上分隔小于2毫米(mm)。

本申请要求于2018年8月30日提交的标题为“BATTERY PACKS TO POWER ELECTRICVEHICLES”的美国专利申请号16/118,285的权益和优先权，该申请根据35U.S.C.§119(e)要求于2017年9月12日提交的标题为“BATTERY BLOCKS”的美国临时申请62/557,674的优先权，这两个申请的全部内容通过引用并入本文。

背景技术

诸如机动车的车辆可以包括电源。电源可以为车辆的电动机或其它系统供电。

发明内容

在至少一个方面，提供了一种为电动车辆供电的系统。该系统包括电池组以为电动车辆供电。电池组驻留于电动车辆中。电池组可以包括多个电池模块。多个电池模块中的每一个可以包括多个电池块。多个电池块中的第一电池块可以具有一对电池块端子。第一电池块可以包括多个圆柱形电池电芯(battery cell)。第一电池块的多个圆柱形电池电芯中的每一个可具有一对电池电芯端子。第一电池块的多个圆柱形电池电芯中的每一个可以具有跨相应的每对电池电芯端子两端的高达5伏的电压。多个圆柱形电池电芯可以在第一电池块内并联电连接。多个圆柱形电池电芯中的每个圆柱形电池电芯可与第一电池块内的至少一个相邻圆柱形电池电芯中的每一个在空间上分隔小于2毫米(mm)。多个圆柱形电池电芯可提供比多个圆柱形电池电芯中的每一个的电池电芯容量大至少五倍的电池块容量以存储能量。第一电池块可以具有跨第一电池块的一对电池块端子两端的高达5伏的电压。多个电池模块中的每一个可以具有大于电池块容量的电池模块容量。多个电池模块中的每一个可以具有比跨第一电池块的一对电池块端子两端的电压更大的电池模块电压。

在至少一个方面中，提供了一种为电动车辆提供电池组的方法。该方法包括在电池块内排列多个圆柱形电池电芯。多个圆柱形电池电芯中的每一个可具有一对电池电芯端子，并且电池块可具有一对电池块端子。该方法可包括在电池块内将多个圆柱形电池电芯中的每个圆柱形电池电芯与至少一个相邻圆柱形电池电芯中的每一个在空间上分隔小于1.2毫米(mm)或更小的距离。多个圆柱形电池电芯中的每一个可以具有跨相应的每对电池电芯端子两端的高达5伏的电压。该方法可包括将多个圆柱形电池电芯彼此并联电连接以提供比多个圆柱形电池电芯中的每一个的电池电芯容量大至少五倍的电池块容量以存储能量，并且具有跨电池块的一对电池块端子两端的高达5伏的电压；该方法可以包括在多个电池模块中的每一个内布置多个电池块。多个电池模块中的每一个可以具有大于电池块容量的电池模块容量。多个电池模块中的每一个可以具有比跨电池块的一对电池块端子两端的电压更大的电池模块电压。该方法可包括使用多个电池模块形成电池组，以驻留在电动车辆中并为电动车辆供电。