[发明专利]电池系统的动态冷却控制

权利要求书

1.一种电动车辆的储能单元的温度控制系统，其特征在于，所述系统包括：

设置在电动车辆中为所述电动车辆提供动力的多个储能单元；

设置在所述电动车辆上的多个冷却板，所述冷却板与入口总管和出口总管平行连接，每个所述冷却板与所述多个储能单元的其中一个所述储能单元热耦合，用于使用冷却剂冷却所述储能单元，每个冷却板包括：

一个入口，用于从所述入口总管接收输送至所述冷却板的所述冷却剂；

一个出口，用于将液体从所述冷却板排出至所述出口总管；

至少一个控制阀，与至少一个所述入口和出口连接；

一个电池管理系统，所述电池管理系统连接着所述储能单元和每一所述冷却板的所述至少一个控制阀，用于

从每个所述储能单元接收指示所述储能单元的特征的输入信号；

根据与所述冷却板热耦合的所述储能单元的所述特征，为每个所述冷却板确定所述冷却剂通过至少一个所述入口及所述出口的目标流速；

向每一所述冷却板发送至少一个控制信号，所述控制信号用于根据所述冷却板的所述冷却剂的目标流速，控制所述至少一个控制阀。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述电池管理系统用于

根据与所述冷却板热耦合的所述储能单元的所述特征，确定每个所述冷却板的至少一种所述冷却剂的目标流入流速和所述冷却剂的目标流出流速；

向每个所述冷却板发送至少一个所述控制信号，所述控制信号用于控制所述至少一个控制阀对至少一个所述目标流入流速及所述目标流出流速进行调整。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述电池管理系统用于

至少部分地根据所述输入信号指示的所述特征，为每个所述储能单元确定与规定的操作值或操作范围的偏差量；至少部分地根据所述与所述冷却板热耦合的所述储能单元的所述偏差量，为每个所述冷却板确定所述冷却剂流过至少一个所述入口及所述出口的目标流速。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述电池管理系统用于

至少部分地根据所述输入信号指示的所述特征，确定发生故障事件的风险度量；

至少部分地根据与所述冷却板耦合的所述储能单元的所述风险度量，为每个所述冷却板确定所述冷却剂流过至少一个所述入口及所述出口的目标流速。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述输入信号指示了所述储能单元的温度，所述温度由用于所述储能单元的至少一个热敏电阻及所述至少一个控制阀上的温度传感器测量得到。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述输入信号指示了所述储能单元泄露的气体，所述气体由与所述电池管理系统可通信连接的传感器检测得到。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述输入信号指示了所述储能单元施加的压力，所述压力由与所述电池管理系统连接的传感器检测得到。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池管理系统用于向每一所述冷却板发送所述至少一个控制信号，用于控制所述冷却板的所述至少一个控制阀，所述至少一个控制信号包括至少一个命令，所述命令包括：

一个开启命令，用于打开所述至少一个控制阀来调整所述至少一个控制阀的孔径的大小；

一个关闭命令，用于关闭所述至少一个控制阀来调整所述至少一个控制阀的孔径的大小；

一个维持命令，用于维持流过所述至少一个控制阀的流速；

一个节流阀命令，用于按照预设的流速，打开及关闭所述至少一个控制阀。