[发明专利]用于将连接元件与用于电梯设备的皮带电连接的方法以及相应的皮带结构在审
申请号: | 201880059378.5 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN111094166A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 依弗斯·拉堡勒蒂 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 元件 电梯 设备 皮带 方法 以及 相应 结构 | ||
提出一种用于在连接元件(5)与用于电梯设备的能够承重的皮带(3)之间建立电连接的方法以及一种能够用于这种方法的连接元件(5)和能够凭借这种连接元件形成的皮带结构(1)。连接元件(5)具有多个能够导电的接触销(7),接触销在布置方向(11)上彼此间隔地布置,并且在其中有至少一个接触销(7)与从连接元件(5)中引出的电导线(15)电连接。皮带(3)具有多个能够导电的受拉载体(19),所述受拉载体嵌入电绝缘的基质材料(17)中并且受拉载体在布置方向(11)上彼此间隔地布置。在所述方法中,首先将间隔销(9)压入皮带(3)中的相邻的受拉载体(19)之间,以便在其额定位置方面进行调校,然后将连接元件(5)的接触销(7)压入皮带(3)中的受拉载体(19)中。间隔销(9)可以是连接元件(5)的组成部分或者设置在能够单独使用的压入工具中。
技术领域
本发明涉及一种用于在连接元件与用于电梯设备的能够承重的皮带之间建立电连接的方法。另外,本发明涉及一种用于电梯设备的皮带结构。
背景技术
在现代电梯设备中,电梯轿厢通过由驱动单元驱动的皮带在电梯竖井中沿竖向移动。在此,皮带通常包括多个受拉载体,这些受拉载体也部分地被称为绞线或绳索,并且这些受拉载体主要使得皮带能承载负荷。在此,作为受拉载体大多实现金属绞线或金属绞线网或金属芯线。受拉载体嵌入在基质材料中,以便一方面可以保护受拉载体例如免于磨损和/或腐蚀,以及另一方面可以提高皮带与例如驱动单元的驱动轮之间的摩擦。基质材料可以是柔性材料,例如合成材料、特别是聚合物或弹性体。
由于皮带对电梯轿厢加以保持,因此在确保电梯设备安全方面起着重要作用,因此必须始终确保其完整性。已经开发了用于监控电梯设备的皮带的完整性的方法,方式为:从外部电接触集成在皮带中的导电受拉载体。然后可以对通过这种方式被接触的受拉载体的电学性能加以监控,以便例如基于随着时间出现的电学特性的改变而能够推出特别是在其载荷能力方面的皮带改变。例如在WO2017/021263A1中描述了这种用于监控电梯设备中的皮带的方案的各种实施例。
为了能够对皮带内的受拉载体进行适当的电接触,已经开发了各种方法、连接元件和/或工具。例如,可以设置为,借助各个连接销分别对两个在皮带中相邻的受拉载体进行电接触,方式为:选择足够宽的连接销,并且将其压入两个受拉载体之间,以便与两个受拉载体中的每一个的相应的外表面实现机械的和电气的接触。然而,采用这种接触方法,当接触各个受拉载体时会出现缺陷。例如,各个受拉载体可能未正确放置在接触销之一上,因此没有电接触或接触电阻很高。
作为替代,已经开发出如下方法,其中将至少一个注塑形成的连接销直接压入皮带的受拉载体之一中,以对受拉载体进行电接触。如果受拉载体被足够程度地穿入,可以实现持续性的低接触电阻的电接触。
然而,已经观察到,最后阐述的方法可能会出现如下问题,当在皮带和连接元件之间建立电连接期间,不是在所有情况下或者不是凭借简单的手段就能实现对皮带中的受拉载体的足够程度的和/或可靠的电接触。
发明内容
首要地,需要一种方法,通过该方法能够以可靠和/或简单的方式在连接元件的接触销与在电梯设备的皮带中的受拉载体之间建立电接触。另外,需要一种用于电梯设备的皮带结构,其中以可靠的方式建立这种电接触。
通过根据独立权利要求的方法或皮带结构可以满足这种需求。在从属权利要求和以下说明书中限定了有利的实施方式。
根据本发明的第一方面,提出一种用于在连接元件与用于电梯设备的承载负荷的皮带之间建立电连接的方法。在此,连接元件具有多个导电的接触销,这些导电的接触销在布置方向上彼此间隔地布置,并且在这些接触销中,至少一个接触销与从连接元件引出的电导线连接。所述皮带具有多个导电的受拉载体,所述受拉载体嵌入电绝缘的基质材料中,并且受拉载体在布置方向上彼此间隔开地布置。所提出的方法至少具有以下方法步骤:一方面,将连接元件的接触销压入皮带中的受拉载体中;另一方面,还将间隔销在相邻的受拉载体之间压入皮带中。
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