[发明专利]用于预测街道区段的停放区域可用性的方法在审
申请号: | 201880060251.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN111052199A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | C.库恩哈;陈若冰;P.迈尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G01C21/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张凌苗;刘春元 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 预测 街道 区段 停放 区域 可用性 方法 | ||
1.一种用于帮助寻找街道区段的可用停放区域的方法,所述方法包括:
由处理电路接收与位于街道区段中的停放区域相对应的数据,所述数据通过驾驶通过所述街道区段的至少一个探知载具来被探知;
由所述处理电路、基于所接收的数据来确定所述街道区段的瞬时占用估计;
由所述处理电路、基于所述瞬时占用估计来计算所预测的占用估计,其中所述所预测的占用估计使用时间序列预测模型来被计算;
由所述处理电路生成所计算的预测占用估计的显示表示;以及
提供所述显示表示以用于在显示设备上显示。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述接收数据以及确定瞬时占用估计在每当所述至少一个探知载具中的至少一个驾驶通过所述街道区段的时候被执行。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所接收的数据包括:1)未被占用的停放区域的总数目;2)估计的历史上已被错误估计的停放区域的数目;以及3)位于所述街道区段上的停放区域的总数目。
4.根据权利要求3所述的方法,其中:
所述瞬时占用估计通过1–来被确定;
Ndet表示未被占用的停放区域的总数目;
Nfalse表示估计的历史上已被错误估计的停放区域的数目;以及
Ntotal表示位于所述街道区段上的停放区域的总数目。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所接收的数据包括:1)载具的平均长度;2)所确定的未被占用的停放区域的长度;3)估计的历史上已被错误估计的停放区域的长度;以及4)所述街道区段的总长度。
6.根据权利要求5所述的方法,其中:
所述瞬时占用估计通过1–来被确定;
表示所检测到的未被占用的停放区域的总长度;
表示估计的历史上已被错误估计的停放区域的总长度;以及
Llength_total表示所述街道区段的总长度。
7.根据权利要求1所述的方法,其中所接收的数据包括:1)尝试停放的载具的长度;2)所确定的未被占用的停放区域的长度;3)估计的历史上已被错误估计的停放区域的长度;以及4)所述街道区段的总长度。
8.根据权利要求7所述的方法,其中:
所述瞬时占用估计通过1–来被确定;
表示所检测到的未被占用的停放区域的总长度;
表示估计的历史上已被错误估计的停放区域的总长度;以及
Llength_total表示所述街道区段的总长度。
9.根据权利要求2所述的方法,其中使用季节性自回归综合移动平均(SARIMA)模型来计算所预测的占用估计。
10.根据权利为要2所述的方法,其中所述显示表示包括所预测的占用估计在地图上的可视表示,其使用色标来可视地表示街道区段的占用水平。
11.根据权利要求2所述的方法,其中基于影响所述街道区段的占用的外部事件来修改所预测的占用估计。
12.根据权利要求2所述的方法,其中所述显示表示包括显示所预测的占用估计的置信水平。
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