[发明专利]用于控制用于加热车辆的空气质量传感器的传感器元件的加热元件的方法和设备以及用于车辆的空气质量传感器系统

权利要求书

1.一种用于控制加热元件(302)的方法(600)，所述加热元件用于加热车辆的空气质量传感器(102)的传感器元件(204)，其中，所述空气质量传感器(102)具有用于测量所述传感器元件(204)的温度的温度探测器(302)，其中，所述方法(600)包括以下步骤：

对在所述车辆运行期间在使用所述温度探测器(302)的情况下记录的温度变化过程(500，502)进行分析处理(610)，以便识别在所述传感器元件(204)上的结露，其中，在所述分析处理(610)的步骤中求取所述温度变化过程(500，502)的斜率，以便根据所述斜率来识别所述结露，其中，如果所述温度变化过程(500，502)在预给定的分析处理时间段(506)内具有比参考变化过程(504)更大的斜率，则识别出所述结露，其中，所述参考变化过程理解为在环境温度升高、但在传感器元件(204)上没有结露的情况下的传感器元件(204)的温度跃变；

响应于对所述结露的识别，产生(620)用于接通所述加热元件(302)的接通信号(132)。

2.根据权利要求1所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中，将所述温度变化过程(500，502)与至少一个阈值和/或与代表绝对温度的至少一个绝对值和/或与至少一个参考变化过程(504)进行比较，以便识别所述结露。

3.根据权利要求1或2所述的方法(600)，在所述方法中，在所述分析处理(610)的步骤中，对如下温度变化过程(500，502)进行分析处理：所述温度变化过程响应于所述车辆的发动机的启动而在使用所述温度探测器(302)的情况下记录。

4.根据权利要求1或2所述的方法(600)，在所述方法中，在所述产生(620)的步骤中产生所述接通信号(132)，以便在所述车辆运行期间接通所述加热元件(302)。

5.根据权利要求1或2所述的方法(600)，所述方法具有通过对温度信号(130)进行滤波来记录所述温度变化过程(500，502)的步骤，所述温度信号由所述温度探测器(302)在所述车辆运行期间产生并且代表所述传感器元件(204)的温度。

6.根据权利要求1或2所述的方法(600)，在所述方法中，在所述产生(620)的步骤中产生关断信号，所述关断信号用于在预给定的接通持续时间之后关断所述加热元件(302)，而所述加热元件(302)在所述预给定的接通持续时间期间接通。

7.根据权利要求6所述的方法(600)，所述方法具有根据如下测量参量来确定所述接通持续时间的步骤：由所述传感器元件(204)测量的空气质量流和/或所述传感器元件(204)的由所述温度探测器(302)测量的初始温度和/或所述传感器元件(204)的由所述温度探测器(302)测量的当前温度。

8.根据权利要求5所述的方法(600)，其中，对所述温度信号(130)进行低通滤波。

9.一种具有单元(410，420)的设备(128)，所述单元构造用于实施和/或操控根据权利要求1至8中任一项所述的方法(600)。

10.一种用于车辆的空气质量传感器系统(126)，其中，所述空气质量传感器系统(126)具有以下特征：

空气质量传感器(102)，所述空气质量传感器具有用于测量空气质量流的传感器元件(204)、用于测量所述传感器元件(204)的温度的温度探测器(302)以及用于加热所述传感器元件(204)的加热元件(302)；

根据权利要求9所述的设备(128)。

11.一种机器可读的存储介质，在所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序代码，其用于当所述计算机程序在计算机或设备上实施时，执行、实现和/或操控根据权利要求1至8中任一项所述的方法。