[发明专利]用于管理具有链接值的数字证书的密码学方法和系统

说明书

针对互连车辆认证和其它应用提供了改进的假名证书管理。能够进行证书的临时撤销。相对于安全证书管理系统(SCMS)，可以不再用链接机构，而没有牺牲系统安全性。还提供了其它实施方式。

发明人：M·A·小辛普利西奥、E·L·科米内蒂、H·库普瓦德·帕蒂尔J·E·里卡尔迪尼、L·T·D·费拉、M·V·M·席尔瓦

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年9月21日提交的美国临时专利申请No.62/561,667“SECURITYIN VEHICULAR COMMUNICATIONS(车辆通信中的安全性)”的优先权，该专利申请以引用方式并入本文中。

版权声明

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背景技术

本发明涉及安全通信，包括汽车、卡车、火车和其它可能的交通工具以及行人的智能手机、交通信号灯和其它基础设施之间的交通相关通信。

近来，嵌入物理对象中的数字技术激增，造成了今天所谓的物联网(IoT)。这种趋势也已出现在汽车行业中，汽车行业对开发统称为车辆到一切(V2X)通信的诸如车辆到车辆(V2V)、车辆到基础设施(V2I)和车辆到行人(V2P)这样的交互模式表现出日益浓厚的兴趣。V2X使得能够进行致力于改进运输安全性、效率以及人机交互的多种应用。例如，利用V2X，车辆可以交换或传达信息(例如，针对速率、方向和制动状态)，该信息可以帮助驾驶员与其它车辆保持安全距离，同时保持合适的速度。

事实上，美国运输部已发起了一项“互联车辆”计划，以“测试和评估将使汽车、公共汽车、卡车、火车、道路和其它基础设施以及我们的智能手机和其它装置能够彼此“交谈”的技术”。例如，公路上的汽车将使用短距离无线电信号彼此通信，所以道路上的每辆车辆将获悉附近其它车辆在哪里。驾驶员将接收危险情形的通知和警报，诸如有人因他们在十字路口附近要启动红灯或迎面来车，看不见弯道，转向进入他们的车道以避开道路上的对象。”美国运输部，网址为https://www.its.dot.gov/cv_basics/cv_basics_what.htm。“联网车辆可以使我们的道路和公路上的事故造成的死亡和重伤的人数。[他们]还承诺增加运输选择并减少行驶时间。业务管理器将能够用可用的高级通信数据更容易地控制业务流，并且防止或减轻拥堵。通过帮助减少燃油消耗和减少排放，这可能对环境产生重大影响。”

尽管V2X技术和联网车辆有望带来更高的安全性、交通流量、效率等，但是大规模部署这种技术还需要应对一些挑战，尤其是安全性和隐私问题。具体地，V2X架构有望(1)确保车辆之间交换的消息是合法的，禁止行为不当的用户，同时(2)保留诚实用户的匿名性，所以其它车辆或系统本身不能容易地跟踪其移动。

发明内容

本部分总结了本发明的一些特征。可以在后续部分中描述其它特征。本发明由以引用方式并入该部分中的所附权利要求书限定。

本发明的一些实施方式提供了包括证书撤销技术的证书管理技术，这些技术减少了证书管理实体的数目，同时提供了高安全性。

另外，一些实施方式仅通过最小程度地增加计算和/或数据来增加系统安全性。

附图说明

图1例示了本公开的系统和方法可以在其中操作的环境。

图2是在示例环境中使用的计算装置的框图。

图3是示例环境中车辆与其它设备之间的通信的表示。

图4和图5例示了用于消息认证的数字证书的示例。

图6是例示了适于数字证书管理的计算机系统架构的框图。