[发明专利]用于燃料中的聚丙烯酸酯消泡剂组分

说明书

公开了一种消泡剂组分，其包括至少一种用于燃料的聚(丙烯酸酯)共聚物。还公开了聚(丙烯酸酯)聚合物，其由包含(甲基)丙烯酸的C₁到C₃₀烷基酯的(甲基)丙烯酸酯单体(“多官能单体”)聚合而制备。还公开了由以下各者聚合而制备的其它聚(丙烯酸酯)聚合物：(i)包含(甲基)丙烯酸的C₁到C₄烷基酯的(甲基)丙烯酸酯单体(“溶解性单体”)；(ii)包含(甲基)丙烯酸的C₅到C₁₂烷基酯的(甲基)丙烯酸酯单体(“表面张力单体”)；以及(iii)任选存在的至少一种额外单体，其包含溶解性单体、表面张力单体、包含(甲基)丙烯酸的C₁到C₃₀烷基酯的单体(“多官能单体”)或其组合。

背景技术

所公开的技术涉及适用作柴油燃料中的消泡剂组分的化合物。确切地说，公开了包含所述消泡剂组分的柴油燃料组合物和浓缩物以及其用途。

柴油燃料往往会起泡，且在销售点应用中，当柴油燃料被抽吸到车辆的油箱中(“加油”)时尤其成问题。当柴油燃料被抽吸到油箱中时，快速生成大量泡沫，由此极大地减少在每次加油时能够被抽吸到油箱中的柴油的量。

减少在加油期间产生的泡沫的量将极大地增加柴油箱的体积容量，但北美市场不存在可行的消泡剂选项。目前，在北美柴油应用中仅允许基于氮、氧、碳和/或氢(“NOCH”)的化学物质。这排除已知的硅酮消泡剂作为可行的选项。一些氟化(聚)丙烯酸酯消泡剂已经显示在柴油燃料中充当消泡剂，然而，在柴油添加剂中也禁止氟。因此，需要用于柴油燃料的非硅酮、无氟消泡剂。

发明内容

包含通过某些(甲基)丙烯酸酯单体聚合而制备的聚(丙烯酸酯)聚合物的组合物已经出人意料地显示在燃料中为有效的消泡剂。这些(甲基)丙烯酸酯单体包括(甲基)丙烯酸酯单体(“多官能单体”)，所述(甲基)丙烯酸酯单体包含(甲基)丙烯酸的C₁到C₃₀烷基酯。在一些实施例中，多官能单体可包含(甲基)丙烯酸的C₂到C₂₇烷基酯。聚(丙烯酸酯)聚合物的重均分子量(“M_w”)可在10,000到350,000道尔顿(“Da”)或20,000到200,000Da范围内。在又其它实施例中，聚(丙烯酸酯)聚合物可以是均聚物。

在其它实施例中，多官能单体可包含(甲基)丙烯酸的C₂到C₁₂烷基酯。例示性多官能单体包括(但不限于)包含(甲基)丙烯酸叔丁酯的单体。

在一些实施例中，包含至少一种聚(丙烯酸酯)聚合物的组合物通过聚合以下各者来制备：(i)包含(甲基)丙烯酸的C₁到C₄烷基酯的(甲基)丙烯酸酯单体(“溶解性单体”)；(ii)包含(甲基)丙烯酸的C₅到C₁₂烷基酯的(甲基)丙烯酸酯单体(“表面张力单体”)；以及(iii)任选存在的至少一种额外单体，所述额外单体可包含溶解性单体、表面张力单体、具有(甲基)丙烯酸的C₁到C₃₀烷基酯的单体(“多官能单体”)或其组合。在其它实施例中，聚(丙烯酸酯)聚合物可使用以下各者聚合：(i)5重量％到95重量％的溶解性单体；(ii)95重量％到5重量％的表面张力单体；以及(iii)任选存在的2重量％到10重量％的至少一种额外单体。

在一些实施例中，聚(丙烯酸酯)聚合物可为共聚物、嵌段聚合物、无规聚合物、三元共聚物或其组合中的至少一者。在一些实施例中，聚(丙烯酸酯)聚合物的M_w可为20,000到200,000Da、20,000到80,000Da或30,000到40,000Da。

在一些实施例中，组合物可包含聚(丙烯酸酯)聚合物，其包含具有式(I)结构的单元：