[发明专利]车辆喇叭控制系统有效
申请号: | 201880061872.5 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN111132874B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 马蒂·巴里托特;休斯·多尔索克斯 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;H01H3/60 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 喇叭 控制系统 | ||
1.一种被布置成安装在车辆的方向盘上的车辆喇叭控制系统,包括:
-基座部件(10),
-控制设备,所述控制设备能够相对于所述基座部件(10)在静止位置和压下位置之间移动,
-附接在所述基座部件(10)的止动装置,所述止动装置包括所述控制设备的引导装置;
-减震装置,所述减震装置包括由弹性体材料制成的可变形部件(31),并且被布置在所述基座部件(10)和所述控制设备之间以便吸收振动,
-电路,所述电路包括被布置成检测所述控制设备上的手动压力的压力检测装置,其特征在于,所述压力检测装置包括至少一个开关,所述至少一个开关包括固定于所述止动装置的静态接触端子,和内置在所述控制设备并径向围绕所述止动装置的所述引导装置布置的可移动接触端子,
其中,所述减震装置被布置成形成弹性返回装置,以便在所述控制设备上自动施加回弹力以使其从所述压下位置返回到所述静止位置,并且所述回弹力仅由所述可变形部件(31)产生。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其中,当所述控制设备处于所述静止位置时,所述开关闭合。
3.根据权利要求1所述的控制系统,包括定位装置,所述定位装置被布置成将所述静止位置施加在所述控制设备上,其特征在于所述定位装置包括被布置成将所述控制设备定位在所述静止位置的所述静态接触端子,以便当所述控制设备处于所述静止位置时闭合所述开关,并且其中所述减震装置被布置在所述定位装置和所述基座部件(10)或所述控制设备中的一者之间。
4.根据权利要求3所述的控制系统,其中所述定位装置是包括所述静态接触端子的止动装置,所述静态接触端子被布置成当通过所述返回装置返回到所述静止位置时形成用于所述控制设备的机械止动件。
5.根据权利要求3或4所述的控制系统,其中所述定位装置是引导装置,其中:
-所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的一个形成滑杆的一部分,并且
-所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的另一个形成滑动件的一部分,
以便引导所述控制设备通过所述返回装置返回到所述静止位置,
并且其中所述减震装置围绕所述滑动件布置。
6.根据权利要求5所述的控制系统,其中所述定位装置包括电绝缘的绝缘部件(61;61'),其中所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的一个是形成在所述绝缘部件(61;61')上的金属部分,并且其中所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的另一个是导电部件,当所述控制设备处于所述静止位置时,所述导电部件被布置成与所述金属部分接触,并且其中所述绝缘部件(61; 61')嵌套在所述可变形部件(31)上。
7.根据权利要求5所述的控制系统,其中所述定位装置包括电绝缘的绝缘部件(61;61'),其中所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的一个包括形成在所述绝缘部件(61; 61')上的两个电轨道(52a, 52b),并且其中所述静态接触端子或所述可移动接触端子中的另一个是导电部件,当所述控制设备处于所述静止位置时,所述导电部件被布置成与所述两个电轨道(52a, 52b)接触,并且其中所述绝缘部件(61; 61')嵌套在所述可变形部件(31)上。
8.根据权利要求1所述的控制系统,其中所述压力检测装置包括至少一个力传感器,并且其中当所述控制设备处于所述静止位置时,所述力传感器被预加应力。
9.根据权利要求1所述的控制系统,其中所述压力检测装置包括至少一个应变仪,并且其中当所述控制设备处于所述静止位置时,所述应变仪被预加应力。
10.根据权利要求1所述的控制系统,其中所述可变形部件(31)包括可变形部分,所述可变形部分的一个区段横向于所述控制设备的位移方向相对于所述可变形部件(31)的基座部分的区段减小。
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