[发明专利]燃气轮机静叶、及具备该燃气轮机静叶的燃气轮机有效
申请号: | 201880062402.0 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN111133173B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 福井嘉夫 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F02C7/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 具备 | ||
静叶的护罩具有:背侧通道(73n)、腹侧通道(73p)以及多个后端通道(76)。多个后端通道(76)在沿背侧端面(63n)的背侧通道(73n)与沿腹侧端面(63p)的腹侧通道(73p)之间,沿侧方向(Dc)排列配置,在后端面(62b)开口。多个后端通道(76)中,最靠近背侧通道(73n)的背侧第一后端通道(76n1)随着朝向下游侧而逐渐向靠近背侧通道(73n)侧延伸。多个后端通道(76)中,最靠近腹侧通道(73p)的腹侧第一后端通道(76p1)随着朝向下游侧而逐渐向靠近腹侧通道(73p)侧延伸。
技术领域
本发明涉及燃气轮机静叶、及具备该燃气轮机静叶的燃气轮机。
本申请基于2017年10月23日在日本申请的日本特愿2017-204676号主张优先权,在此引用该内容。
背景技术
燃气轮机具备:转子,以轴线为中心进行旋转;以及机室,覆盖该转子。转子具有转子轴和装配于该转子轴的多个动叶。此外,在机室的内侧设有多个静叶。
静叶具有:叶片体,在相对于轴线的径向上延伸而形成叶片形;内侧护罩,设于叶片体的径向内侧;以及外侧护罩,设于叶片体的径向外侧。静叶的叶片体配置于燃烧气体所穿过的燃烧气体流路内。内侧护罩划定燃烧气体流路的径向内侧的位置。外侧护罩划定燃烧气体流路的径向外侧的位置。
燃气轮机的静叶暴露于高温的燃烧气体。因此,静叶一般用空气等冷却。
例如,在以下的专利文献1记载的静叶,形成有供冷却空气穿过的各种通道。具体而言,在静叶的叶片体形成有沿径向延伸并供冷却空气流入的叶片通道。此外,在内侧护罩和外侧护罩形成有向叶片体的叶片通道供给冷却空气的腔。而且,在内侧护罩和外侧护罩形成有背侧通道、腹侧通道以及多个后端通道。背侧通道与腔连通,沿护罩的背侧端面延伸,在护罩的后端面开口。腹侧通道与腔连通,沿护罩的腹侧端面延伸,在护罩的后端面开口。多个后端通道以腔为基准在后端面侧排列配置于背侧通道与腹侧通道之间,与腔连通并在后端面开口。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2004-060638号公报
发明内容
发明要解决的问题
关于燃气轮机的静叶,理想的是:即使有效地冷却该静叶,并且提高静叶的耐久性,但也尽可能地减少用于冷却该静叶的空气的使用量。
因此,本发明的目的在于提供一种能够高效地冷却的燃气轮机静叶及具备该燃气轮机静叶的燃气轮机。
技术方案
作为用于达成所述目的的发明的一个方案的燃气轮机静叶,
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