[发明专利]用于调节单元的齿轮传动组件有效
申请号: | 201880062519.9 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN111148919B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | V-T·侯 | 申请(专利权)人: | 恺博座椅机械部件有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 单元 齿轮 传动 组件 | ||
本发明涉及一种用于扭矩传递的齿轮传动组件(1),其包括具有两个齿圈(3.1,3.2)的周转齿轮传动单元(3),每个齿圈具有带有不同齿数的齿部(V3.1,V3.2),其中至少三个行星齿轮(3.5至3.7)在该两个齿圈(3.1、3.2)中滚动,其中齿圈中的一个(3.1)是固定的,另一个齿圈(3.2)被设计为移动,以及其中行星齿轮中的两个(3.5,3.7)是支承齿轮,而第三行星齿轮(3.6)作为力传递齿轮在两个齿圈(3.1,3.2)中滚动。
技术领域
本发明涉及一种用于座椅的调节单元的齿轮传动组件,特别是用于头枕的高度调节单元或用于座椅的椅背的靠背调节单元的齿轮传动组件。
背景技术
用于调节单元的齿轮传动组件在现有技术中是已知的,其被设计为摆动机构或行星齿轮传动。这些尤其是抵靠偏心凸轮或太阳轮的磨损,因此不能总是确保行星齿轮的滚动。
发明内容
本发明的目的是提出一种用于调节单元的改进的齿轮传动组件,可以实现高传动比而几乎不磨损。此外,本发明的目的是提供一种带有改进的齿轮传动组件的齿轮马达。
该问题根据本发明利用具有权利要求1的特征的齿轮传动组件来解决。关于齿轮马达,本发明通过权利要求10的特征来实现。
本发明的修改是从属权利要求的主题。
齿轮传动组件包括驱动单元,特别是蜗杆驱动单元,以及联接到其上的周转齿轮传动单元(Umlaufgetriebeeinheit),其中周转齿轮传动单元具有带有不同齿数的两个齿圈,以及在该两个齿圈中滚动的至少三个行星齿轮,其中齿圈中的一个是固定的,而另一个齿圈被设计为可移动的,特别是可旋转的,作为输出元件,并且三个行星齿轮每个联接到驱动单元的驱动轮,特别是蜗杆驱动单元的蜗轮。
用于扭矩传递的替代性齿轮传动组件包括具有两个齿圈的周转齿轮传动单元,每个齿圈具有带有不同齿数的齿部,其中至少三个行星齿轮在该两个齿圈中滚动,其中齿圈中的一个是固定的,而另一个齿圈被设计为可移动的,其中行星齿轮中的两个是支承齿轮,而第三行星齿轮是力传递齿轮,并且所有行星齿轮都在该两个齿圈中滚动。
为了完成高传动比,该两个齿圈的齿部具有一个齿的差异。
不同的齿轮传动组件的相应的行星齿轮单元被设计为具有不带太阳轮或偏心凸轮的行星齿轮的自锁式行星齿轮传动单元,行星齿轮不可相对旋转地固定在驱动轮上。例如,行星齿轮每个借助于螺栓连接不可相对旋转地固定。
利用本发明完成的优点尤其在于,由于相应的行星齿轮系单元的无凸轮构造,齿轮传动组件的效率提高并且磨损减小。尤其是,由于省略了通常的偏心凸轮的事实,与带有偏心凸轮的常规蜗杆机构或行星齿轮传动相比,齿轮传动组件上的磨损明显减小。此外,由于例如齿圈中的一个的齿差(也称为齿数差),齿轮传动组件实现高传动比。
在一个可能的实施方式中,两个支承齿轮具有带有相同齿数的齿部。因此,用作支承齿轮的行星齿轮的齿部是相同的。该两个支承齿轮用作垫片,并且限制在齿圈中滚动期间的运动自由度。带有力传递行星齿轮的支承齿轮在齿圈中滚动并且产生朝向中心定向的位置,以便相对于输出轴的轴线保持在周转齿轮传动单元的中心处。
在另一个实施方式中,支承齿轮被可旋转地分开并且包括用于每个齿圈的一个局部支承齿轮。每个支承齿轮的两个局部支承齿轮彼此分开,并在相应的齿圈中彼此独立滚动。支承齿轮的局部支承齿轮具有带有相等齿数的齿部。此外,支承齿轮的齿部对应于齿圈的齿部。
驱动轮设置在两个齿圈中的一个上的驱动侧处,该驱动轮在沿齿圈的方向的端面处具有三个螺栓,以各自接收行星齿轮中的每一个。保持元件布置在承载行星齿轮的螺栓的自由端处,该保持元件继而承载螺栓并且将行星齿轮固定在驱动轮上。
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