[发明专利]防尘滑动性部件用树脂组合物、防尘滑动性部件及其制造方法、玻璃升降器用载板、显现防尘滑动性的方法在审
申请号: | 201880063029.0 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN111164150A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 神田裕基;门间智宏;植田隆宪 | 申请(专利权)人: | 宝理塑料株式会社 |
主分类号: | C08L59/04 | 分类号: | C08L59/04 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 滑动 部件 树脂 组合 及其 制造 方法 玻璃 升降 器用 显现 | ||
本发明公开了一种防尘滑动性部件用树脂组合物,其相对于在总构成单元中含有0.4摩尔%~0.9摩尔%的氧亚烷基单元的聚缩醛共聚物100质量份,包含在25℃为液体的特定的润滑剂0.5~5.0质量份、无机填充剂0.1~30质量份、特定的改性烯烃系聚合物1.0~20质量份、以及具有伯氨基或仲氨基的亚烷基二醇系聚合物0.01~5.0质量份。
技术领域
本发明涉及一种使用了聚缩醛树脂的防尘滑动性部件用树脂组合物、防尘滑动性部件及其制造方法、玻璃升降器用载板、以及针对使用聚缩醛树脂组合物而成的部件显现防尘滑动性的方法。
背景技术
由于聚缩醛树脂(以下也称为“POM树脂”)的各种物理、机械特性优异,因此作为工程塑料被广泛应用。尤其是,由于POM树脂的滑动性优异,所以作为轴承、齿轮部件等滑动部件来使用(参照专利文献1)。
另外,用于使汽车的门玻璃升降的机械装置被称作玻璃升降器。玻璃升降器具有支撑门玻璃的载板、能够升降移动地支承载板的导轨、以及沿导轨来升降载板的驱动部。在该机械装置中,使门玻璃升降时,载板在被导轨支撑的状态下滑动,因此,对于滑动部而言,需要滑动性优异的材料,从而使用了POM树脂的成型部件被广泛使用。
由于如上所述的成型部件使用滑动性优异的POM树脂,因此对滑动性起到一定的效果。但是,当沙等粉尘及雨水等水分侵入门内时,不能像平时那样考虑。也就是说,正是因为如果在那样的环境下,部件彼此在相互摩擦的状态下升降移动,就会产生所谓的刮擦音(squeak noise)之类的异常音、或者存在磨损量增大之类的问题。尤其在半干燥状态的环境下、或者存在小粒径的粉尘的环境下,显著地产生该刮擦音。
即使在上述那样的环境下,也能考虑通过对滑动部附加润滑脂,来抑制异常音的产生,从而确保耐摩擦磨损性。但是,近年来,研发的方向是不使用润滑脂来实现解决上述问题的方向。因此,提出了如下方案,即,仅在滑动部使用特殊等级POM树脂,在其他部位使用标准等级的POM树脂来进行制作等方案。但是,如果在滑动部和其他部位对材料进行区分,则存在用于一体化的工作量增加以及成本提高之类的问题。因此,希望上述那样的成型部件由单一的POM树脂组合物制成。
另一方面,还因为要求载板像上所述那样支承门玻璃,载板需要优异的机械特性(拉伸强度),因此需要不降低机械特性,便提高耐摩擦磨损性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-169344号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于提供一种即使是在砂等粉尘和水分存在的环境下,也不依赖于尘的粒径的大小,仍具有耐摩擦磨损性优异、在滑动时异常音的产生极少、并且优异的机械特性(拉伸强度)的防尘滑动性部件及其制造方法、以及该防尘滑动性部件用的树脂组合物、玻璃升降器用载板、显现防尘滑动性的方法。
用于解决课题的手段
(1)一种防尘滑动性部件用树脂组合物,其相对于以氧亚甲基单元作为主要的构成单元、且包含在总构成单元中所占比例为0.4摩尔%以上0.9摩尔%以下的氧亚烷基单元(除去氧亚甲基单元)的聚缩醛共聚物(A)100质量份,包含:
润滑剂(B)0.5~5.0质量份,所述润滑剂(B)为选自乙烯-α-烯烃共聚物、聚α-烯烃以及硅酮中的至少1种,并且在25℃为液体;
无机填充剂(C)0.1~30质量份;
改性烯烃系聚合物(D)1.0~20质量份,所述改性烯烃系聚合物(D)是将烯烃系聚合物通过选自不饱和羧酸、所述不饱和羧酸的酸酐以及它们的衍生物中的至少1种改性而成的;以及
亚烷基二醇系聚合物(E)0.01~5.0质量份,所述亚烷基二醇系聚合物(E)具有伯氨基或仲氨基。
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