[发明专利]具有信号装置的车辆处理设备和用于获取和呈现驶入信息的方法在审
申请号: | 201880063081.6 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN111148668A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 理查德·基尔切斯 | 申请(专利权)人: | 瓦什特克控股公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 北京睿阳联合知识产权代理有限公司 11758 | 代理人: | 杨生平;王朋飞 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 信号 装置 车辆 处理 设备 用于 获取 呈现 驶入 信息 方法 | ||
本发明涉及一种车辆处理设备(W),所述车辆处理设备具有信号装置(SIG),所述信号装置具有至少一个传感器(SEN)和信号发送器(2;22)。在所述车辆处理设备(W)之前或在所述车辆处理设备(W)中的预定的驶近区域(A)中,所述传感器(SEN)可连续地探测车辆(V)的位置。所述信号发送器(2;22)可发出与所述车辆(V)的连续变化的位置相应的连续地或间断地变化的信号。在此,所述信号装置(SIG)具有至少两个彼此叠置布置的发光体(4;24;26)。本发明还涉及一种用于获取和呈现驶入信息的相应方法。
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的信号装置、尤其涉及用于车辆处理设备的驶入信号灯。本发明还涉及一种用于获取和呈现驶入信息的方法。
背景技术
现有技术已知驶入信号灯,该驶入信号灯在车辆驶入车辆清洗设备中时显示三个状态并且为驾驶员发出车辆还未到达预定的位置、到达预定的位置或超过预定的位置的信号。在此,如果没有达到另一状态,显示器一直处于一种状态。在要求驶入(=向前)和到达停止位置(=停止)之间没有为驾驶员提供关于继续驶入过程的信息。这意味着,根据驾驶员的反应时间或车辆的制动位移可能超过切换点(或停止)。在这种情况下对驾驶员发出车辆退回(=向后)的信号。但是该过程需要时间。因此,某些驾驶员过于小心地驶入车辆清洗设备中,这同样导致延迟。
发明内容
因此,本发明的目的是,提供在车辆处理设备中实现对待处理车辆的更快速的处理过程的器件和方法。
该目的在车辆处理设备方面通过权利要求1的特征实现并且在相应的方法方面通过权利要求9的特征实现。有利的改进方案是从属权利要求的对象。
根据本发明的车辆处理设备具有信号装置,该信号装置具有至少一个传感器和信号发送器。
所述至少一个传感器可探测靠近所述车辆处理设备的车辆的位置。可使用不同的测量方法来获取靠近车辆的位置。由此可使用超声波、雷达、激光器、光学方法、运行时间测量装置、三角测量方法等。原则上可使电磁波对准靠近所述车辆处理设备的车辆并且可根据反射的波得出车辆的位置。
所述信号发送器可基于传感器探测到的位置将正确行驶行为的指示发送给车辆的驾驶员。“正确的行驶行为”是指,驾驶员将车辆停放在预定的部位处或预定的停放区域中。“正确的行驶行为的指示”尤其是指,通知驾驶员,其是否将车辆停放在所述预定的部位处或所述预定的停放区域中。
所述至少一个传感器可在所述车辆处理设备之前或车辆处理设备中的预定的驶近区域中连续地探测车辆的位置并且所述信号发送器具有至少两个彼此叠置布置的发光体。
根据本发明的车辆处理设备的特征在于,所述信号发送器可发出信号,该信号根据车辆的连续变化的位置连续地或间断性地变化。
换句话说,所述传感器测量车辆相对于所述预定的停放区域的相对间距并且所述信号发送器根据不同的相对间距发出不同的激活信号。至少如果车辆位于所述预定的驶近区域中,所述信号发送器发出(第一)信号。如果车辆在所述预定的驶近区域内运动或车辆在到达所述预定的停放区域之前发生一定的最小位置变化,由所述信号发送器发出的信号会变化或者发出另一(第二)信号。
根据本发明的信号发送器的优点是,驾驶员在驶近所述预定的停放区域处时不仅及时地获得关于车辆相对于预定的停放区域的位置变化的信息,而且驾驶员基于变化信号的速度也可得出车辆的相对速度。借助该信息使得驾驶员可没有延迟地以及时间高效地将车辆停在所述预定的停放区域中。
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