[发明专利]利用固定销的车辆用混合悬架臂制造方法及利用此制造的混合悬架臂在审
申请号: | 201880063224.3 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN111163953A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 权泰星 | 申请(专利权)人: | 日进株式会社 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B29C45/14 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 贺征华 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 固定 车辆 混合 悬架 制造 方法 | ||
1.一种混合悬架臂制造方法,其特征在于,包括如下的步骤:
准备球形螺柱和轴承的组件;
准备悬架臂主体;
在悬架臂主体附着球形接头管及套管;向所述球形接头管内插入所述球形螺柱和所述轴承的组件以制作悬架臂主体;
将所述悬架臂主体插入于形成有多个固定销的模具内部;
通过所述模具在包括所述球形接头管和所述球形螺柱的球形接头部注塑嵌件模塑物,进而在悬架臂主体结合塑料嵌件模塑物;及
将衬套插入于套管进行组装;
其中,在将所述悬架臂主体插入于所述模具内部时,所述多个固定销与所述球形接头部相邻设置,进而在注塑所述嵌件模塑物时固定所述球形接头管的下面。
2.根据权利要求1所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
在所述模具的内部形成两个固定销。
3.根据权利要求2所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
在将所述悬架臂主体插入于所述模具内部的步骤中,所述多个固定销配置在所述悬架臂主体的对称线上。
4.根据权利要求1所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
所述悬架臂主体用金属材料形成;
在所述悬架臂主体形成防腐蚀涂层。
5.根据权利要求1所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
所述模具包括形成在与所述球形接头部相邻的位置的至少一个注塑孔;
在所述悬架臂主体结合塑料嵌件模塑物的步骤中,所述嵌件模塑物通过至少一个所述注塑孔以所述球形接头管的上面方向注塑。
6.根据权利要求1所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,还包括如下的步骤:
从与所述嵌件模塑物结合的所述悬架臂主体去除所述模具;及
在所述球形接头部的所述球形螺柱结合螺柱盖,以从外部隔绝所述固定销与所述球形接头管接触的固定销接触部。
7.根据权利要求1所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
在所述悬架臂主体结合塑料嵌件模塑物的步骤中,所述嵌件模塑物加载300bar以上的注塑压力进行注塑。
8.一种混合悬架臂,其特征在于,利用权利要求1至7中的任意一项的混合悬架臂制造方法制造而成。
9.一种混合悬架臂制造方法,其特征在于,包括如下的步骤:
准备球形螺柱和轴承的组件;
准备悬架臂主体;
在所述悬架臂主体附着套管及下面形成有多个固定销的球形接头管,将所述球形螺柱及所述轴承的组件插入到所述球形接头管内来制作悬架臂主体;
将所述悬架臂主体插入于模具内部;及
通过所述模具在包括所述球形接头管和所述球形螺柱的球形接头部注塑嵌件模塑物,进而在悬架臂主体结合嵌件模塑物;
切割并去除所述固定销的一部分;
将衬套插入于所述套管进行组装;
其中,在注塑所述嵌件注塑物时,所述固定销与所述模具接触,并且固定所述球形接头部。
10.根据权利要求9所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
在所述球形接头管的下面形成两个固定销。
11.根据权利要求9所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
在将所述悬架臂主体插入于所述模具内部的步骤中,所述多个固定销配置在所述悬架臂主体的对称线上。
12.根据权利要求9所述的混合悬架臂制造方法,其特征在于,
所述模具包括形成在与所述球形接头部相邻的位置的至少一个注塑孔;
在所述悬架臂主体结合塑料嵌件模塑物的步骤中,所述嵌件模塑物通过至少一个所述注塑孔以所述球形接头管的上面方向注塑。
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