[发明专利]具有腐蚀检测部件的燃油输送系统在审

专利信息
申请号: 201880064021.6 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN111357125A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: J.T.贝文斯;D.孔兹;L.亨特;K.D.科尼特;A.巴利奥尼;G.贝里奥 申请(专利权)人: 维德-鲁特公司
主分类号: H01L35/28 分类号: H01L35/28;G01N25/00;G01N33/22;G01N25/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 黄玫
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 腐蚀 检测 部件 燃油 输送 系统
【说明书】:

一种燃油分配系统,包括适于容纳大量燃油的燃油罐。燃油分配器经由管道与燃油罐流体相通。泵操作为将燃油从燃油罐传送到燃油分配器。也提供操作为识别燃油中的腐蚀性物质的存在的腐蚀检测部件。腐蚀检测部件具有位于与燃油分配系统中的燃油蒸汽接触的至少一个热电检测器,该热电检测器产生指示腐蚀性物质的存在的检测器信号。电子设备与热电检测器电通信,电子设备操作为解释检测器信号,并且如果存在腐蚀性物质则产生输出。至少一个热电检测器可以包括在燃油分配系统中的不同位置的多个热电检测器。

背景技术

发明总的来说涉及燃油分配环境中使用的设备。更具体地,本发明涉及具有检测可能导致可靠性和维修问题的腐蚀的存在的性能的燃油输送系统。

如众所周知的,液体燃油输送系统典型地包括位于服务站的前台区域中的一个或多个燃油分配器。燃油分配器经由管道与液体燃油源(例如,容纳汽油的罐)连接。典型地,管道位于前台下面,从而从地下存储罐(UST)馈送液体燃油。可以对于不同类型或者等级的燃油提供多个UST。燃油等级可以根据需要或期望混合,以产生其它等级的燃油。

现代的加油环境可以存储作为以各种比率的汽油和乙醇的混合物的液体燃油,而不是“纯”汽油。例如,E10是包括90%的汽油和10%的乙醇的液体燃油。当少量的水输入容纳汽油/乙醇混合物的存储罐时,乙醇吸收水。替代的燃油,比如低硫柴油和生物柴油也变得更普遍。

各种替代和减小污染的燃油(例如,具有氧化乙醇的燃油)的引入已经创建了燃油分配系统中的腐蚀的可能(特别是当燃油不具有比如硫的生物还原抑制剂或者包括比如乙醇的生物支持物质时)。当腐蚀发生时,腐蚀可能导致加油操作的中断、销售损失和可能的损害。

发明内容

本发明识别和解决现有技术的结构和方法的各种考虑。根据一个实施例,本发明提供一种燃油分配系统,其包括适于容纳大量燃油的燃油罐。燃油分配器经由管道与燃油罐流体相通。泵操作为将燃油从燃油罐传送到燃油分配器。还提供操作为识别燃油中的腐蚀性物质的存在的腐蚀检测部件。腐蚀检测部件具有位于与燃油分配系统中的燃油蒸汽接触的至少一个热电检测器,该热电检测器产生指示腐蚀性物质的存在的检测器信号。电子设备与热电检测器电通信,电子设备操作为解释检测器信号,并且如果存在腐蚀性物质则产生输出。至少一个热电检测器可以包括在燃油分配系统中的不同位置的多个热电检测器。

在某些示例性实施例中,热电检测器位于燃油罐的上方,高于最大燃油位。在某些示例性实施例中,泵是潜油涡轮泵(STP)且热电检测器位于STP泵中。在某些示例性实施例中,热电检测器位于燃油分配器贮槽(sump),该燃油分配器贮槽位于燃油分配器以下。

在某些示例性实施例中,热电检测器可以包括具有感测电路,该感测电路具有由异种导体的互连形成的一对结,该对结配置为经历实质上相等的环境温度。在某些示例性实施例中,该对结之一与蒸汽环境直接接触,且该对结中的另一个经由介质隔离部件与蒸汽环境间接接触。在这种实施例中的检测器信号可以来源于该对结中的另一个。也可以提供具有由异种导体的互连形成的一对结的第二感测电路,感测电路的一对结之一和第二感测电路的一对结之一连接在一起。

本发明的另一方面提供一种用于燃油分配系统的腐蚀检测部件。腐蚀检测部件包括位于与燃油分配系统中的燃油蒸汽接触的至少一个热电检测器,该热电检测器产生指示腐蚀性物质的存在的检测器信号。热电检测器包括感测电路,该感测电路具有由异种导体的互连形成的一对结,该对结配置为经历实质上相等的环境温度。与热电检测器电通信的电子设备操作为解释检测器信号,并且如果存在腐蚀性物质则产生输出。

本发明的另一方面利用具有多个感测电路的热电检测器,每个感测电路具有不同的检测响应时间。例如,每个这种感测电路的结可以由越来越重的规格(gage)线制成,以使得每个较重规格的感测电路具有比下一个较小标准的感测电路更慢的响应时间。感测电路之间的检测时间差指示环境的腐蚀情况的严重性,并与环境的腐蚀情况的严重性相关。也就是,更短的检测时间指示腐蚀性物质的更高浓度级别。

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