[发明专利]用于放大终端设备和天线之间的无线电信号的方法和装置有效
申请号: | 201880064203.3 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN111164898B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 赫尔穆特·考奇;拉尔斯·莱曼;马库斯·维格尔特 | 申请(专利权)人: | 莫莱克斯CVS达本多夫有限责任公司 |
主分类号: | H04B1/00 | 分类号: | H04B1/00;H04B1/44;H04B1/3822 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王小衡;王朝辉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 放大 终端设备 天线 之间 无线 电信号 方法 装置 | ||
本发明着眼于具有在第一频带和第二频带中放大终端器件和天线之间的无线电信号的电路装置的操作程序以及相应的电路装置。第一个频带根据频分双工(FDD)方法提供信号传输,第二个频带根据时分双工(TDD)方法提供信号传输。根据该方法,在第一频带和第二频带的电路顺序上没有传输信号时,将激活第一和第二频带中的接收信号放大。为了响应对电路的传输信号的检测,对检测到的传输信号进行检查,以确定检测到的传输信号是否可以唯一地分配给第一频带或第二频带。如果测试表明不能将检测到的发射信号唯一地分配给第一频带或第二频带,则激活第一发射放大器路径以放大第一频带中的发射信号,并激活第一接收放大器路径以放大第一频带中的接收信号。
技术领域
本发明涉及一种在第一频带和第二频带中放大终端器件和天线之间的无线电信号的程序方法,以及执行该程序方法的电路装置。
背景技术
对于在机动车辆中的无线电信号,例如移动电话、智能手机或紧急发射器 (以下简称移动无线设备)发射和接收的信号,机动车辆的车体充当了“法拉第笼子”的功能。也就是说,车体屏蔽无线电信号。车体会削弱移动设备的信号传输和接收。在某些情况下,甚至会导致无法在车辆中使用移动设备。
因此,在车辆中使用移动设备时,下列做法会产生积极影响:通过天线结构将移动设备连接到车辆的外部天线,以补偿由车体屏蔽产生的移动设备信号损耗。这样做一方面能够在车体屏蔽信号的情况下仍能安全操作移动设备,另一方面,防止移动无线电操作过程中产生的辐射进入车辆内部。为此,相应的信号放大设备具有多个单独可切换的放大路径,用于放大不同频带中的无线电信号。这些频带通常用于移动无线电系统中的上行链路和下行链路传输。
移动终端设备(如移动电话或智能手机)通常支持各种不同的频率范围和通信标准,例如使用不同传输方式的全球移动通信系统(GSM)、通用移动电信系统(UMTS)、长期演进(LTE)等。为了在使用不同的通信标准和/或不同频率范围时提供可靠的操作,用于放大终端设备和天线之间无线电信号的电路安排必须支持这些不同的标准和/或频率范围,且特别需要具备多频带能力。例如,这种电路装置必须为不同的频率范围提供经过专门调试的放大器。但是,由于用于某个频率范围的一个或多个激活的放大器可能会干扰一个或多个其他放大器的频率范围,因此通常仅放大终端设备当前使用的频率范围。相反,目前未使用的频率范围的放大器通常不激活,以避免相互干扰,此举还能减少电路布置的功耗。
无线电应用和移动无线电频带数量的增加导致频谱压缩,这意味着可使用频率范围越来越接近。例如,在现有移动频带的频率间隙中分配新的移动频带,于是新的移动频带直接与现有移动频带相邻。
在两个相邻移动无线电频带的边界区域中,频谱重叠区域由市场上可购买到的特定的带通滤波器形成。使用已知的检测方法经常发生以下问题:不能基于在重叠区域中测量的无线电信号的功率(即,信号电平)来唯一地确定每个相应活跃的移动无线电频带。因此,也不可能明确地确定要在放大器设备中激活或切换哪个放大器路径,以实现无线电信号的最佳放大。
要克服上述问题和缺陷,可取的途径是:改进在终端设备和天线之间放大无线电信号的程序方法以及执行该方法的相应电路装置。期待相应的改进程序方法和电路装置特别达到以下目的:即使在直接相邻或重叠的频带的情况下,也支持最佳操作
发明内容
在独立权利要求中定义的本发明为上述问题和缺陷提出解决方案。在从属权利要求中定义了有利的实施例。
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