[发明专利]同步传输载波的选择在审

专利信息
申请号: 201880064388.8 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN111165050A 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 赵振山;卢前溪 申请(专利权)人: OPPO广东移动通信有限公司
主分类号: H04W72/04 分类号: H04W72/04
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 韩鹏
地址: 523860 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 同步 传输 载波 选择
【说明书】:

一种用户设备(UE),包括选择单元和传输单元,该选择单元被配置成从载波集中选择用于传输同步信号的一个或更多个载波,该传输单元被配置成通过一个或更多个选择的载波传送同步信号。

技术领域

发明涉及同步传输载波的选择。

背景

随着物联网(IoT)和现代的以及下一代通信标准和系统的出现,越来越多的设备正在逐渐连接起来,以生成和报告、传送、共享和/或处理数据。就通信系统和范例而言,存在一种去中心化、本地和独立通信的强烈趋势。虽然大多数已建立的通信系统或多或少是基于分层架构的(例如,在这种架构中,移动设备与较高层的基站通信),但趋势是朝向平坦分层配置进行的。在这样的配置中,移动设备(诸如移动电话、设备、传感器,或者通常所谓的用户设备(UE))也允许彼此直接通信,而不需要某种层次上更高的实体(诸如基站、接入点、(e)NodeB等)的必要参与。

其中在设备愈发相互连接的一个领域涉及所谓的车辆到万物(V2X)通信领域,该领域包括将信息从车辆传递到可能影响车辆的任何实体,反向亦然。V2X是一种车辆通信系统,包括更多特定类型的通信,如车辆到基础设施(V2I)、车辆到车辆(V2V)、车辆到行人(V2P)、车辆到设备(V2D)或车辆到电网(V2G)。因此,最新的V2X通信使用蜂窝网络,并且除了其他以外,最初3GPP版本14中的长期演进(LTE)中被定义。其被设计成在多种模式(如设备到设备(D2D))下运行。在3GPP版本15中,V2X功能已经扩展到支持5G(eV2X),其中,eV2X指的是V2X的增强,其已通过提供5G(第五代)技术得到促进。eV2X的用例包括车辆编队、自动驾驶、扩展的传感器、遥控驾驶等。

V2X通信与蜂窝网络相结合,带来了支持车辆间直接通信(V2V/D2D)和传统基于蜂窝网络的通信的优势,并为基于5G的系统和服务提供了迁移路径。

在传统的蜂窝业务中,演进的Node B(eNB)通过上行链路(UL)和下行链路(DL)与UE通信,用于控制信令和传送(有效载荷)数据。这一思想随着侧链路(SL)传输的引入而在D2D通信中得到了扩展。分配给SL的资源可以从UL获得,即从频分双工(FDD)或时分双工(TDD)中的UL频率上的子帧获得。

例如,在这种SL传输的情况下,接收方UE可能需要与发送方UE同步,以便在该接收方UE处解调所传输的数据。当发送方UE和接收方UE例如在不同的非同步小区中,使得接收方UE需要附加信息时,可能会出现问题。因此,侧链路同步信号(SLSS)(包括侧链路主同步信号(S-PSS)和侧链路辅级同步信号(S-SSS))可以用于时间和频率的同步。然而,随着设备(即,UE)在定位、与小区或其他从属实体的关联、对更高阶系统的访问以及对这种访问的认证方面被给予越来越多的自由,用于实现充分同步的机制变得越来越重要。

因此,本发明的一个目的是,即使在没有由其他实体(诸如小区及其相关设备(例如基站、eNB等))提供同步的情况下,提供用于可靠同步的机制,并且这种机制具有有效载荷数据的可靠传输和通信本身。本发明的另一个目的是提供相应的用户设备,即使在没有上述其他实体的情况下,该用户设备也可以实现可靠且同步的数据通信。

发明内容

上述问题通过独立权利要求的主题来解决。从属权利要求中限定了另外的优选实施例。

根据本发明的实施例,提供了用户设备(UE)。该用户设备包括选择单元和传输单元。该选择单元被配置成从载波集中选择用于传输同步信号的一个或更多个载波,该传输单元被配置成通过一个或更多个选择的载波传送同步信号。

根据本发明的实施例,提供了用户设备(UE)。该用户设备包括确定单元和接收单元。该确定单元被配置成从载波集中确定用于接收同步信号的一个或更多个载波,该接收单元被配置成通过一个或更多个确定的载波接收同步信号。

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