[发明专利]一个工作程序制成的壳体有效
申请号: | 201880064513.5 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN111183293B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | D·格伯特;W·哈斯;T·西格尔;E·尤斯埃尔曼;W·洛费尔 | 申请(专利权)人: | 依必安派特穆尔芬根有限两合公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/54 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国穆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一个 工作 程序 制成 壳体 | ||
本发明涉及一种壳体(10),其中,该壳体包括具有圆柱壁(21)的盖盘(20)和具有盘毂(31)的中央容纳部(30),该盘毂用于支承具有对角风扇叶轮的风扇,其中,围绕盘毂(30)布置有多个三维弯曲的导风叶片(S),其特征在于,该导风叶片(S)以材料配合方式连接到圆柱壁(21),为此在一个工作步骤中制成壳体(10)。
技术领域
本发明涉及一种风扇,特别是在一个工作程序中制成的对角风扇叶轮。
背景技术
各种应用中需要风扇高速转动,这就对风扇叶轮的机械强度提出很高的要求。
通风装置或风扇均包含绕轴布置的多个叶轮叶片。对这样的叶轮叶片也提出很高的要求。就其动态机械性能而言,风扇应能在高速的转速范围内工作。在运行期间,螺旋桨叶上就出现因离心力引起的拉伸应力以及因空气输送产生的弯曲应力。
众所周知,例如风扇叶轮在层压过程中由纤维增强塑料制成,例如由玻璃纤维增强的聚酯或聚酰胺制成。为此,螺旋桨叶借助手工层压在外形上分为多件,优选两件,即上半壳和下半壳。此后,将这两个半壳接合,从而例如借助粘合形成空腔并将接缝叠层到螺旋桨叶。
这种技术的缺陷在于,无法通过手工层压精确地复制壁厚和纤维含量。结果各个螺旋桨叶之间的重量差异将导致螺旋桨失衡,而这又必须通过繁复的措施才能解决。
其他公知方法涉及制造拼合成风扇叶轮的多个部件。特别是就形状复杂的风扇叶轮而言,它们通常由多个不太复杂的单个组件来制造,并通过公知的组装方法将它们拼装成一个部件。这些公知的措施表现出必须克服的各种缺陷(部件数目、组装工作量、组装成本高、模具种类等)。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是克服公知的缺陷,提供一种用于制造风扇叶轮、特别是径向风扇叶轮的解决方案,该解决方案能以低成本实现并能改善机械性能。
本发明用以达成上述目的的解决方案为以下措施,这些措施优选也能累加组合。
第一种措施是这样的解决方案:将风扇的壳体构建成使得叶轮能在单独一个工作步骤、即注塑成型工序中一体制成。
可以看出另一种优选措施在于,在注塑成型期间使浇口的浇口侧增厚。
可以看出一种结构上进一步的改进方案在于,导风叶片以最大过渡半径连接到内盘或底盘。
为此,本发明提出一种壳体,其中,该壳体包括具有圆柱壁的盖盘和具有盘毂的中央容纳部,该盘毂用于支承具有对角风扇叶轮的风扇,其中,围绕盘毂布置有多个三维弯曲的导风叶片,并且该导风叶片以材料配合方式连接到圆柱壁,为此在一个工作步骤中制成壳体。
特别优选的是,壳体整体上一体成形为单件。
更有利的是,所述一个工作步骤表示注塑成型工序,其中在注塑成型模具中以一次注塑过程从浇口侧A到搓板侧W制成壳体。更有利的是,壳体在浇口侧设置有材料增厚部。
在本发明的有利实施方式中提出,导风叶片以最大过渡半径连接到圆柱壁的内壁。
在一种有利实施方式中,所述壳体的中央容纳部还具有轴座,并且该轴座在轴侧、即在面向风扇叶轮的一侧设置有非对称设计的肋部,该肋部由多个星形布置的桥片或肋片构成,它们也增强风扇叶轮的强度。通过桥片的非对称布置,在注塑成型模具中表现出良好的流变性能。
在本发明的另一有利实施方式中提出,多个肋片相对于横穿壳体的假想中分线数目不均且直径上相反地布置在该假想中分线的两侧上,其中优选地,在第一侧(浇口侧)上设置有三个肋片,而在径向相反侧(搓板侧)上设置有两个肋片。
有利的制造方式是,在浇口处的浇口侧并在直径反侧(即在搓板侧W上)一次性提供一个增厚部并一次性提供一个披缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于依必安派特穆尔芬根有限两合公司,未经依必安派特穆尔芬根有限两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880064513.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。