[发明专利]带有安全装置的用于车辆的访问控制装置

说明书

一种用于车辆的访问控制装置，包括容纳在壳体(2)内的电子无线电钥匙(4)。控制装置(3)被设计用于暂时激活无线电钥匙，并且包括用于无线通信的接口。根据无线通信，通过控制装置引发无线电钥匙(4)的激活。此外，电压供应装置(10)与控制装置(3)和无线电钥匙(4)耦联，其中在控制装置的操控下，电压供应装置在至少一个第一预设时长内，经由无线电钥匙(4)的至少一个触通点，施加电损毁电压，该电损毁电压高于无线电钥匙的规定工作电压，以便通过产生的电流来损毁无线电钥匙(4)。

本发明涉及一种用于车辆的访问控制装置，该访问控制装置包括容纳在壳体中的电子无线电钥匙。无线电钥匙就其本身而言具有电子无线电钥匙电路。

用于车辆的无线电钥匙早就已经以各种设计而众所周知。通常使用所谓的无源无线电钥匙，其可以在不主动操作钥匙的情况下与车辆通信，以允许访问车辆或者特定的车辆功能。

这种类型的访问控制装置配备有无线电钥匙，并且被预设用于布置在车辆中。访问控制装置具有设计用于暂时激活无线电钥匙的控制装置。该控制装置包括用于无线通信的接口，并且被设计为根据无线通信，引发无线电钥匙的激活。

这种装置尤其在汽车共享系统或者租车系统中是已知的。在此，属于车辆的无线电钥匙被放置并且留在车辆中。这对于特别地在无源系统中确保车辆与钥匙之间的通信并且使车辆能够移动是必要的。以此方式，车辆制造商可以将传统的量产车用于作为汽车共享车辆或者租用车辆的用途，因为钥匙永久地保留在车辆中并且随时保证车辆系统在运行过程中期望的钥匙的存在。用户通过与控制装置的通信，获得对车辆的访问，因为控制装置决定是否根据用户的认证激活或不激活无线电钥匙。

例如在DE10 2013 002 281 A1中公开了一种对应的系统。在该系统中，例如预设了：准备好用于租借的车辆，并且在车辆中存在车辆无线电钥匙。用户从车辆管理者(例如汽车共享提供商或者汽车租用提供商)处获得传输到其便携式移动设备(例如智能手机)上的使能代码。用户通过蓝牙连接，将其智能手机耦联至控制装置，并且如果用户的授权成功，则该控制装置例如通过激活无线电钥匙，允许车辆对无线电钥匙的访问。

这种系统的问题在于，用户可以获得无线电钥匙，然而非法获得车辆访问权的第三方同样可以强占无线电钥匙。

本发明的目的在于，设计一种安全性更高的用于车辆的访问控制装置。

该目的通过具有权利要求1的特征的用于车辆的访问控制装置得以实现。

根据本发明，这种类型的访问控制装置设计有与控制装置和无线电钥匙耦联的电压供应装置。电压供应装置可以与无线电钥匙容纳在同一壳体内，但这并非是必要的。无论如何，电压供应装置都受控制装置的控制。也即，根据本发明，在控制装置的操控下，电压供应装置能够在至少一个第一预设时长内，经由电子无线电钥匙电路的至少一个触通点来施加电损毁电压，该电损毁电压高于电子无线电钥匙电路的规定工作电压。这使得由于产生的电流，不可逆地损毁电子无线电钥匙电路。

因此，根据本发明的访问控制装置预设了，在控制装置的控制访问下，引发无线电钥匙的损毁，更确切地说，引发包含在无线电钥匙内的电子无线电钥匙电路的损毁。这应确保，如果可以根据外部情况推断实现了无线电钥匙的未经许可的访问，则可以引发无线电钥匙的快速损毁。可以通过发送到控制装置的控制指令，实现这种损毁的触发，然而，控制装置也可以通过车辆系统获得例如指示闯入车辆的信号，或者具有报告未经许可访问无线电钥匙的单独的传感设备。

已经表明，通过过高的电压损毁无线电钥匙是可靠的且可再现的。损毁电压应根据电子无线电钥匙电路的灵敏性，远高于规定工作电压，并且通常要高出一到两个数量级。电压供应装置可以从车载能量供应网中获取所需的电能，或者具有自有的存储设备，以便能够独立于车载能量供应网而执行损毁。