[发明专利]发光装置、车辆用门及报知方法在审

专利信息
申请号: 201880066490.1 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN111212757A 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 中岛大辅;太田祐辅;野原敦;柳井正史 申请(专利权)人: 积水化学工业株式会社
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50;B60J1/00;B60J1/17
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 李渊茹;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发光 装置 车辆 报知 方法
【说明书】:

发光装置(20)具备照射激发光的光源(21)、和通过激发光的入射而放射出可见光并且安装于机动车用门(10)的窗玻璃(13),窗玻璃(13)根据机动车用门(10)的开闭状态,通过激发光的照射而发光。本发明可以提供在不在车辆用门的外侧等安装别的部件的情况下,而能够使后方容易认识到车辆用门开闭的发光装置。

技术领域

本发明涉及车辆用门、以及应用于车辆用门的发光装置和报知方法。

背景技术

为了乘坐者的上下等,机动车的侧门在停车时被打开,但一般不设置将打开侧门的情况显示于车外的机构。因此,有时后方的步行者、自行车、摩托车、机动车等的驾驶者没有注意到侧门已经被打开了,而发生接触事故。此外,在侧门中有被称为无窗框(sashless)的没有窗框的情况,因为没有窗框,所以后方的驾驶者等更加不易注意到侧门已经被打开了。

以往已知,如例如专利文献1所示那样,为了使车外知晓侧门被打开了,将检测门开放而发光的发光装置安装于门本体的边缘部分(例如,参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2004-256043号公报

发明内容

然而,专利文献1所公开的发光装置作为别的部件安装在门外侧,不实用。此外,由于安装在门本体的外侧,因此在门被打开时不易从后方确认发光,不能使后方的驾驶员、步行者等充分知晓侧门被打开了。

本发明是鉴于以上情况而提出的,本发明的课题是提供在不在车辆用门的外侧等安装别的部件的情况下,能够使后方容易认识到车辆用门开闭的发光装置、车辆用门、以及报知方法。

用于解决课题的方法

本发明人等进行了深入研究,结果发现,通过使车辆用门的窗玻璃通过激发光的入射而放射出可见光,并且根据车辆用门的开闭动作而使窗玻璃发光,可以解决上述课题,完成了以下的本发明。即,本发明提供以下的[1]~[11]。

[1]一种发光装置,其具备照射激发光的光源、以及通过上述激发光的入射而放射出可见光并且安装于车辆用门的窗玻璃,上述窗玻璃根据上述车辆用门的开闭状态通过上述激发光的照射而发光。

[2]根据上述[1]所述的发光装置,上述窗玻璃包含透明板。

[3]根据上述[2]所述的发光装置,上述窗玻璃具有由至少1块透明板与树脂膜叠层而成的多层结构,上述树脂膜包含树脂、和通过激发光的入射而放射出可见光的荧光材料。

[4]根据上述[1]~[3]中任一项所述的发光装置,上述激发光从上述窗玻璃的外周面侧入射。

[5]根据上述[1]~[4]中任一项所述的发光装置,如果打开上述车辆用门,则上述窗玻璃通过上述激发光的照射而发光。

[6]一种车辆用门,其具备上述[1]~[5]中任一项所述的发光装置。

[7]一种报知方法,使用照射激发光的光源、和通过上述激发光的入射而放射出可见光并且安装于车辆用门的窗玻璃,根据上述车辆用门的开闭状态,通过上述激发光的照射使上述窗玻璃发光,向车外报知车辆用门的存在。

[8]根据上述[7]所述的报知方法,上述窗玻璃包含透明板。

[9]根据上述[7]或[8]所述的报知方法,上述窗玻璃具有由至少1块透明板与树脂膜叠层而成的多层结构,上述树脂膜包含树脂、和通过激发光的入射而放射出可见光的荧光材料。

[10]根据上述[7]~[9]中任一项所述的报知方法,使上述激发光从上述窗玻璃的外周面侧入射。

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