[发明专利]用于运行机动车的座椅设施的安全系统的方法以及用于机动车的座椅设施的安全系统有效
申请号: | 201880067224.0 | 申请日: | 2018-10-05 |
公开(公告)号: | CN111225837B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | D·普洛芬蒂奈尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 座椅 设施 安全 系统 方法 以及 | ||
1.一种用于运行机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)的方法,该方法包括以下步骤:
-检测坐在座椅设施(3)的车辆座椅(5、6)上的车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12);
-如果车辆乘客(9、10)佩戴了电子数据眼镜(11、12):检查在车辆座椅(5、6)与内饰构件(15、4)之间是否存在预先给定的最小间距(A1、A2);
-如果存在最小间距(A1、A2):如此限制座椅设施(3)的调节范围,即,不能低于最小间距(A1、A2);
-如果不存在最小间距(A1、A2):通过自动调节座椅设施(3)来建立最小间距(A1、A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果车辆座椅是前排座椅(5),则最小间距(A1)指的是前排座椅(5)与集成有安全气囊(16)的仪表板(15)之间的距离。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,如果存在最小间距(A1),则如此限制前排座椅(5)的调节范围,使得不能低于前排座椅(5)与仪表板(15)之间的最小间距(A1)。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,当低于最小间距(A1)时,如此自动地调节前排座椅(5),使得建立前排座椅(5)与仪表板(15)之间的最小间距(A1)和/或输出关于未遵守最小间距(A1)的通知。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果车辆座椅是后排座椅(6),则最小间距(A2)指的是后排座椅(6)和布置在其前面的前排座椅(4)的靠背之间的距离。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,如果存在最小间距(A2),则如此限制前排座椅(4)的调节范围,使得不能低于前排座椅(4)的靠背与后排座椅(6)之间的最小间距(A2)。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,当低于最小间距(A2)时,如此自动调节前排座椅(4),使得建立在前排座椅(4)的靠背和后排座椅(6)之间的最小间距(A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A2)的通知。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果不存在最小间距(A1、A2),除了输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知的方案之外,使电子数据眼镜(11、12)停用。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在车辆乘客(9、10)在机动车(1)中佩戴了电子数据眼镜(11、12)之后,借助于电子数据眼镜(11、12)来询问车辆乘客(9、10)坐在哪里。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,借助于摄像机系统检测车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12)。
11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据车辆乘客(9、10)的身高来个性化地预先给定最小间距(A1、A2)。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,只有在手动确认后才进行座椅设施(3)的自动调节。
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