[发明专利]车辆用灯系统

说明书

一种与控制车辆(1)的行驶状态的车辆控制部一起使用的车辆用灯系统，具有：ID灯(150)，其被搭载于车辆(1)；以及灯控制部，其控制ID灯(150)的点亮，车辆控制部被构成为：在变更行驶状态前将预告变更的预告信号输出到灯控制部，灯控制部被构成为：在从车辆控制部输入了预告信号时，控制ID灯(150)以使其与到变更行驶状态为止的时间连动。

技术领域

本发明涉及车辆用灯系统。

背景技术

现在，汽车的自动驾驶技术的研究在各国盛行，且各国对用于使车辆能够以自动驾驶模式在公路上行驶的法律调整进行了研究。在此，自动驾驶模式是指车辆的行驶被自动控制的模式。另一方面，手动驾驶模式是指车辆的行驶由驾驶员控制的模式。在自动驾驶车辆中由计算机自动地控制车辆的行驶。

[在先技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本国特开平9-277887号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

然而，例如在车辆从停止状态转移到行驶状态时、想要变更车道时，若突然开始行驶或想要变更车道则很可能会给其他车辆或行人带来不适感。

因此，本发明的目的在于提供一种能够在实际执行动作前将该动作通知他人的车辆用灯系统。

[用于解决技术课题的技术方案]

为实现上述目的，本发明的车辆用灯系统是与控制车辆的行驶状态的车辆控制部一起使用的车辆用灯系统，具有：

灯，其被搭载于车辆，以及

灯控制部，其控制所述灯的点亮；

所述车辆控制部被构成为：在变更行驶状态前将预告变更的预告信号输出到所述灯控制部；

所述灯控制部被构成为：在从所述车辆控制部输入了所述预告信号时，控制所述灯以使其与到变更所述行驶状态为止的时间连动。

[发明效果]

根据本发明的车辆用灯系统，能够在实际执行动作前将该动作通知他人。

附图说明

图1A是具备本发明的实施方式的车辆用灯系统的车辆的俯视图。

图1B是具备本发明的实施方式的车辆用灯系统的车辆的侧视图。

图2是车辆系统及车辆用灯系统的框图。

图3是路面描绘灯的垂直剖视图。

图4是表示路面描绘灯的光源单元的构成的侧视图。

图5是表示路面描绘灯的配光部的构成的立体图。

图6是说明车辆用灯系统的第一动作例的流程图。

图7A是表示第一动作例中的显示的变化的图。

图7B是表示第一动作例中的显示的变化的图。

图7C是表示第一动作例中的显示的变化的图。

图8是说明车辆用灯系统的第二动作例的流程图。

图9A是表示第二动作例中的显示的变化的图。

图9B是表示第二动作例中的显示的变化的图。

图9C是表示第二动作例中的显示的变化的图。

图10是说明车辆用灯系统的第三动作例的流程图。

图11A是表示第三动作例中的显示的变化的图。