[发明专利]用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具

说明书

本发明涉及一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具，其具有固定模具部件(10)和可运动的模具部件(28、29)，在固定模具部件中至少局部构造了用于分配熔液的浇道系统(26)，在可运动的模具部件中至少局部构造了用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20)。为了改进微组织结构，根据本发明提出的是，在固定模具部件(10)与可运动的模具部件(28、29)之间布置有中间模具部件(14)，中间模具部件至少局部限定用于形成气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的凹部(20)，并且在中间模具部件中至少局部构造了浇道系统(26)和多个内浇口(22)，内浇口通入气缸曲轴箱(34)或曲轴箱子部件的厚壁的区域(42)中。

技术领域

本发明涉及一种用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具，其具有固定模具部件和可运动的模具部件，在固定模具部件中至少局部构造了用于分配熔液的浇道系统，在可运动的模具部件中至少局部构造了用于形成气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的凹部。

背景技术

用于制造气缸曲轴箱或曲轴箱子部件，其也被称为台板(bedplates)的压铸模具通常是已知的，其中，压铸方法首先使用在轻金属铸件、尤其铝合金或镁合金的区域中。所使用的模具通常具有一侧或两侧的入口，这些入口通向油底壳法兰或气缸曲轴箱和曲轴箱子部件的分离面。这然而导致，在厚壁的区域中，在浇注时经常没有获得充分少孔的微组织，这是因为由于中间的较薄的区域较早固化，所以通常无法通过入口引入要施加的压力，因此在轴承座下方使用附加的压紧器(Squeezer)，以便可以在厚壁的区域中产生足够高的保压压力。

为了改进在浇注方法中可获得的微组织结构，在DE 10 2006 030 129 B4中建议了一种低压浇注方法，其中，在卧躺的位置中浇注，并且直接通过轴承座进行馈送，从而在该入口上也可以产生保压压力。

然而，在该实施方案中不利的是，仅可以在一侧填充轴承座区域，从而不能够排除在该轴承座区域内的接合差异。附加地，由于相对大的投影面不能够利用更大的压力进行后挤压。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于，提供用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具，利用压铸模具可以在浇注部件的厚壁的区域中获得良好的微组织结构，而不必使用附加的轧制机。附加地，与已知的实施方案相比，应该可以提高可能的保压压力，并且可以在后处理中简化操作。

该技术问题通过根据本发明的用于浇注气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的压铸模具解决。

由于在固定模具部件与可运动的模具部件之间布置有中间模具部件，中间模具部件至少局部限定用于形成气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的凹部，并且在中间模具部件中至少局部构造了浇道系统和多个内浇口，所述内浇口通入气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的厚壁的区域中，所以实现的是，厚壁的区域可以直接被供应熔液，并且可以通过厚壁的区域引入保压压力，从而在整个固化时间期间，最后固化的区域可以被供应熔液。通过该结合可以补偿在固化过程期间的收缩不足，并且因此也在这些区域中获得少孔的微组织。

优选地，在固定模具部件与中间模具部件之间构造有第一分离平面(或者称为第一分型面)，并且在中间模具部件与可运动的侧模具部件之间构造有第二分离平面(或者称为第二分型面)，分离平面基本上平行于待浇注的气缸曲轴箱或待浇注的曲轴箱子部件的底面地布置。这能够利用浇注部件与浇道的清晰的分离实现简单的可脱模性。因此，针对唯一的凹部，尤其是在凹部的不容易接近的位置处可以实现多个内浇口。

在打开浇铸模具时，浇道尤其在固定模具部件与中间模具部件之间可取出，并且在打开浇铸模具时，气缸曲轴箱或曲轴箱子部件在中间模具部件与可运动的模具部件之间可取出。因此，在板分开时，通过所使用的工具建立简单的分离。

在有利的实施方式中，压铸模具在曲轴空间侧是可填充的，并且内浇口通入气缸曲轴箱或曲轴箱子部件的轴承座中。因此，可以直接在负载的和厚壁的轴承座上直接进行填充，因此在轴承座中可以获得少孔的微组织。