[发明专利]用于基于模型地控制和调节内燃机的方法

权利要求书

1.用于基于模型地控制和调节内燃机（1）的方法，在所述方法中，由优化器（22）从第一库（26）读入用于所述内燃机（1）的运行的排放等级，由所述优化器（22）从第二库（27）按照内燃机种类读出最大的机械的结构部件负载，所述排放等级和所述结构部件负载被设定为对于燃烧模型（20）和气体路径模型（21）是强制性的，在所述方法中，取决于理论力矩（M（理论））通过所述燃烧模型（20）来计算用于操控喷入系统调校元件的喷入系统理论值并且通过所述气体路径模型（21）来计算用于操控气体路径调校元件的气体路径理论值，在所述方法中，由所述优化器（22）取决于所述喷入系统理论值和所述气体路径理论值计算品质尺度J，由所述优化器（22）通过在预测范围之内改变所述喷入系统理论值和气体路径理论值将所述品质尺度J最小化，并且在所述方法中，由所述优化器（22）按照经最小化的品质尺度（J（min））将所述喷入系统理论值和气体路径理论值设定为对于调整所述内燃机（1）的运行点是决定性的。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一库（26）中储存有相应于全球的应用范围的法定的排放等级。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述品质尺度J通过如下方式被最小化，即由所述优化器（22）在第一时间点计算第一品质尺度（J1），在第二时间点在所述预测范围之内预计第二品质尺度（J2），从第一品质尺度（J1）和第二品质尺度（J2）确定偏差，并且由所述优化器（22）将所述第二品质尺度（J2）设定为经最小化的品质尺度（J（min）），在所述经最小化的品质尺度中，所述偏差变得小于极限值（GW）。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述品质尺度J通过如下方式被最小化，即由所述优化器（22）在第一时间点计算第一品质尺度（J1），在第二时间点在所述预测范围之内预计第二品质尺度（J2），并且由所述优化器（22）在经历过能够预设的数量（i）的重新计算之后将所述第二品质尺度（J2）设定为经最小化的品质尺度（J（min））。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由所述优化器（22）将用于置于下方的轨道压力调节回路（23）的轨道压力理论值（pCR（SL））间接预设为喷入系统理论值。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由所述优化器（22）将用于操控喷射器（7）的喷射开始（SB）和喷射结束（SE）直接预设为喷入系统理论值。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由所述优化器（22）间接预设用于置于下方的气体路径调节回路（24、25）的气体路径理论值。