[发明专利]用于机动车辆的壳体、组件及机动车辆有效
申请号: | 201880067921.6 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN111247054B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | C·洛伦佐-佩雷斯;D·佩雷斯-雷西奥 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/08;B62D25/16;B60R11/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 壳体 组件 | ||
本发明涉及一种机动车辆(1)的内车轮罩(110)、特别是后内车轮罩(110),其特征在于,所述内车轮罩(110)包括固定表面(111)、更特别是平坦的或基本平坦的固定表面(111),以用于至少部分地允许固定扬声器模块(11)、特别是低音音箱。
技术领域
本发明涉及一种旨在用于接纳扬声器模块的机动车辆的内车轮罩。本发明还涉及一种包括这种内车轮罩的壳体。本发明还涉及一种组件,该组件包括内车轮罩或壳体、以及固定至内车轮罩或壳体的扬声器模块。最后,本发明涉及一种包括这种壳体或这种内车轮罩的机动车辆。
背景技术
机动车辆通常配备有扬声器模块,例如低音音箱。这种低音音箱通常安装在机动车辆的地板中,例如安装在后地板中。但是,有关内燃发动机中的污染控制的法规的发展已使得污染处理系统复杂且体积庞大。因此,后地板之内可用的容积不足以接纳扬声器模块。
发明内容
本发明的目的是允许克服上述缺点的扬声器模块的安装。特别地,本发明提出了一种以简单且可靠的方式承载扬声器模块并且生产成本低廉的壳体。
为实现此目的,本发明涉及一种机动车辆的内车轮罩、特别是后内车轮罩,该内车轮罩包括固定表面、特别是平坦的或基本平坦的固定表面,以用于至少部分地固定扬声器模块、特别是低音音箱。该内车轮罩包括形成在该固定表面中的开口、特别是在该固定表面中居中或基本居中的椭圆形孔形式的开口。
本发明还涉及一种壳体,该壳体包括外车轮罩、后下四分之一板加强件和如上定义的内车轮罩,该壳体包括用于固定到该内车轮罩和/或该后下四分之一面板加强件和/或该外车轮罩的第一固定装置,以便将扬声器模块固定到该壳体。
该壳体可以包括用于该固定表面的加强件,该加强件通过第二固定装置固定到该内车轮罩和该外车轮罩,特别是固定在与该固定表面相对侧上的加强件。
该第二固定装置可以包括至少一个螺钉和/或至少一个铆钉和/或至少一个焊道或焊点。
用于该固定表面的加强件可以是钢板,特别是厚度在1mm与2mm之间的板。
该壳体可以包括支撑元件,该支撑元件固定到该后下四分之一板加强件、特别是通过螺钉拧紧到该后下四分之一板加强件而固定。
该第一固定装置可以包括至少一个螺钉和/或至少一个铆钉。
该壳体可以包括后地板,该后地板具有能够接纳尿素罐的可用容积。
本发明还涉及一种组件,该组件包括:
-如上定义的内车轮罩或如上定义的壳体;以及
-固定到该内车轮罩或该壳体的扬声器模块,特别是低音音箱。
最后,本发明涉及一种机动车辆,该机动车辆包括如上定义的壳体和/或如上定义的内车轮罩和/或如上定义的组件。
附图说明
在下面参照附图对非限制性实施例的描述中,将详细解释本发明的上述目的、特征和优点,在附图中:
图1示出了车辆的实施例的示意视图。
图2示出了根据一个实施例的设置有第一类型的扬声器模块的壳体的局部分解视图。
图3示出了根据实施例的设置有第一类型的扬声器模块的壳体的局部正面视图。
图4示出了根据实施例的设置有第二类型的扬声器模块的壳体的局部正面视图。
图5示出了根据实施例的设置有第二类型的扬声器模块的壳体的局部分解视图。
图6示出了根据实施例的不具有扬声器模块的壳体的局部正面视图。
图7示出了根据实施例的不具有扬声器模块的壳体下方的局部视图。
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