[发明专利]用于热交换器的保护装置

说明书

一种用于热交换器的保护装置(1)，包括格栅(10)，所述格栅具有均位于所述格栅(10)的相对侧上的上游表面(11)和下游表面(12)，所述格栅(10)能够通过附接器件(11)附接至所述热交换器(40)，使得所述下游表面(12)能够面向所述热交换器(40)的侧面，其中，所述保护装置(1)还包括附接到所述格栅(10)的减振器(20)，使得所述减振器(20)从所述格栅(10)的下游表面(12)至少部分地突出。

技术领域

本发明涉及一种用于热交换器的保护装置。

背景技术

热交换器与流体流通环路相互作用，以便在被引导通过这些热交换器的机动车辆的外部空气与流体之间产生热交换。该流体可以是冷却剂流体、制冷剂流体或气态流体，例如用于内部燃烧发动机的进气流。

这些热交换器可以由散热器、冷凝器或增压空气冷却器组成。在这些热交换器中，几个管堆叠在彼此的顶部上，并且散热元件布置在管之间。流体在管内流通，并与通过热交换器的散热元件的外部空气进行热交换。

这些热交换器通常布置在机动车辆的前部面上，以便在放置在机动车辆的发动机舱中的发动机之前捕获外部空气。

这些热交换器的前部位置使最接近机动车辆的前部面的热交换器暴露于道路上的碎屑或砾石的投射，这些碎屑或砾石可能损坏甚至刺穿流体在其中流通的管。更具体地，最接近机动车辆的前部面布置的热交换器的管通常以平坦和水平的布置而横向于机动车辆的行驶方向布置。结果，该热交换器的最接近机动车辆的前部面定位的管在其面对车辆的前部面的边缘处暴露于碎屑或砾石的投射。

为了保护这些热交换器，已知的是在它们的前面放置保护格栅，该保护格栅能够保持砾石或任何其他投射体，从而防止对热交换器的管的振击。例如，已知通过将保护格栅夹在热交换器上来将保护格栅布置在机动车辆的(多个)热交换器的前面。

但是，在某些情况下，例如保护格栅之类的附加元件可能会将振击施加到热交换器，例如在被碎屑撞击时或在正常的生命周期操作期间。因此，它们实际上可能是损坏本身的来源，而不是保护热交换器。此外，振动时保护格栅可能会产生噪音。然后降低了车辆乘客以及其他交通参与者的驾驶舒适性。

因此，本发明的目的之一是减少或消除上述缺点。

发明内容

本发明的目的尤其是一种用于热交换器的保护装置，该保护装置包括格栅，所述格栅具有均位于所述格栅的相对侧上的上游表面和下游表面，所述格栅可通过附接器件附接至热交换器，使得下游表面可面向热交换器的侧面，其中，保护装置还包括附接到格栅的减振器，使得该减振器从格栅的下游表面至少部分地突出。

有利地，附接器件位于表面的侧面。

有利地，附接器件构造成在组装之后在下游表面与热交换器的侧面之间提供距离(D)。

有利地，减振器以小于所述距离(D)的距离从格栅的下游表面突出。

有利地，减振器包括弹性体接触部分。

有利地，格栅包括安装点，减振器可释放地安装在安装点中。

有利地，减振器还包括通过柱形连接部分连接到接触部分的圆锥形插入部分，该连接部分的直径小于圆锥形插入部分的基部。

附图说明

通过参考附图，本发明的示例将变得显而易见并对其进行详细描述，其中：

图1示出了根据本发明的保护装置；

图2示出了减振元件的示例；

图3示出了用于减振元件的安装点的示例；

图4示出了与热交换器配合的示例性保护装置的细节。

具体实施方式