[发明专利]分流电阻器

说明书

本发明提供一种能够得到足够的接合强度的分流电阻器，包括电阻体(10)、夹住电阻体(10)并与电阻体(10)形成为一体状的一对的母材(11)、以及固定在母材上的测量端子(12)，测量端子(12)包括轴部(12a)、以及从轴部(12a)的前端侧一体状地突出的凸部，此凸部能够用电阻点焊机溶解形成焊接材(12ba)。因此，能在母材(11)上固定測量端子(12)。

技术领域

本发明涉及一种分流电阻器(shunt resistance)，特别是关于测量从电动车(EV车)、混合动力车(HV车)、插电式混合动力车(PHV车)等使用的高电压应用的电池流至马达电路的大电流所流经的电流路径的电流值时使用的分流电阻器。

背景技术

作为传统的分流电阻器，已知有如专利文献1(日本特开2017-009419号公报)记载的分流电阻器。此分流电阻器是在夹住电阻体并与电阻体形成为一体状的两个板状的母材上分别形成贯通孔，且设有在该贯通孔内插入第1端子部，并从贯通孔内突出第2端子部的电压检测端子。

然而，上述传统的分流电阻器的电压检测端子，具有对母材无法得到足够的接合强度的问题。

发明内容

有鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种能够得到足够的接合强度的分流电阻器。

上述本发明的目的是通过以下的手段而达成。另外，括号内虽赋予了后述实施例的参照符号，但本发明不限于此。

根据本申请的第1发明，分流电阻器包括电阻体(10)、夹住所述电阻体(10)并与所述电阻体(10)形成为一体状的一对的母材(11)、以及固定在所述母材(11)上的测量端子(12)，所述测量端子(12)包括：轴部(12a)、以及从所述轴部(12a)的前端侧一体状地突出的凸部(12b)，所述凸部(12b)形成为能够用电阻点焊机溶解。

此外，根据本申请的第2发明，在上述第1发明记载的分流电阻器中，所述凸部(12b)形成为锥形。

进一步地，根据本申请的第3发明，在上述第1或第2发明记载的分流电阻器中，当所述母材(11)以铜形成，所述测量端子(12)以铜形成，并以所述电阻点焊机将所述母材(11)与所述测量端子(12)接合时，所述母材(11)与所述测量端子(12)能在不破坏接合部分的组织的情况下在短时间内接合。

接着，将依据参照符号对本发明的效果进行说明。另外，括号内虽赋予了后述实施例的参照符号，但本发明不限于此。

根据本申请的第1发明，由于从轴部(12a)的前端侧一体状地突出的凸部(12b)是形成为能够用电阻点焊机溶解，所以在母材(11)上设置固定测量端子(12)时，只需用电阻点焊机将凸部(12b)溶解，就能将母材(11)上设置固定的测量端子(12)，也就是在凸部(12b)与轴部(12a)密接的状态进行焊接。因此，相对于母材(11)的轴部(12a)的轴方向(上方向)、推力方向(左右方向)的承重能力得以提升，而能够得到足够的接合强度。

此外，根据本申请的第2发明，由于凸部(12b)是形成为锥形，因此在将轴部(12a)插入电阻点焊机的电极(I)，并在此状态通入电流时，电流容易集中在凸部(12b)的前端面(12b2)侧。因此，凸部(12b)易于溶解，而能在母材(11)上更强固地焊接轴部(12a)。

进一步地，根据本申请的第3发明，由于当母材(11)以铜形成，测量端子(12)以铜形成，并以电阻点焊机将所述母材(11)与所述测量端子(12)接合时，能在不破坏接合部分的组织的情况下在短时间内接合，所以不会因为接合部分的组织被破坏而导致电阻值上升，而能精确地测量电流值。

附图说明

图1(a)为根据本发明的一实施例的分流电阻器的的立体图；图1(b)为根据相同实施例的分流电阻器的剖面图

图2(a)为根据相同实施例的测量端子的前视图；图2(b)为图2(a)所示X部分的放大图。