[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，具备：

第1罐体，其用于储藏有机氢化物；

脱氢反应器，其具有设置有第1催化剂的第1通路，并使供给到所述第1通路的有机氢化物分解成氢气和芳香族化合物，其中该第1催化剂用于促进从所述第1罐体供给来的有机氢化物的脱氢反应；

电力产生装置，其基于从所述脱氢反应器供给来的氢气而产生电力；

蓄电装置，其蓄积由所述电力产生装置产生的电力；以及

马达，其基于来自所述电力产生装置的电力以及来自所述蓄电装置的电力中的至少一方而进行驱动，来驱使车轮旋转，

所述电动车辆的特征在于，

所述电动车辆还具备：用于储藏有机氢化物以及使氢气从有机氢化物分解出之后的芳香族化合物之中的至少一方的第2罐体，

所述第2罐体具有：固定于所述电动车辆上的第2固定部；以及以能够拆装的状态被安装于所述第2固定部的第2筒罐，

在所述第2筒罐设置有：朝着关闭的方向被施力且通过按压而呈开口的排出口；以及与所述排出口分开设置且朝着关闭的方向被施力的注入口，

所述注入口是用于注入所述有机氢化物以及所述芳香族化合物之中的至少一方的口，所述排出口是用于排出经由所述注入口而注入的所述有机氢化物以及所述芳香族化合物之中的至少一方的口。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

第1罐体具有：固定于所述电动车辆上的第1固定部；以及以能够拆装的状态被安装于所述第1固定部的第1筒罐。

3.根据权利要求2所述的电动车辆，其特征在于，

在所述第1固定部的与所述第1筒罐相对置的区域，设置有：为了将液体从所述第1筒罐导入到所述第1固定部而朝着向上方关闭的方向被施力且通过来自上方的重量而呈开口的开闭门。

4.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

用于储藏借助所述脱氢反应器而从有机氢化物分解出来的氢气的氢气罐小于所述第1罐体。

5.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备：外气获取装置；包括第1热交换器以及第2热交换器的热交换部；以及对所述电动车辆的车内进行供暖的供暖装置，

所述脱氢反应器具有与所述第1通路邻接的第2通路，且该第2通路设置有：用于促进从所述第2罐体供给来的燃料与从所述外气获取装置供给来的空气的混合气的燃烧的第2催化剂，

所述第2通路中的燃烧的热被传递给所述第1通路，

所述第1热交换器与所述第2热交换器设置在所述第2通路的排出路上，

所述第1热交换器使用于：从所述第2通路排出的热与由所述外气获取装置获取到的空气之间的热交换方面，

第2热交换器使用于：从所述第2通路排出的热与所述供暖装置的热媒之间的热交换方面。

6.根据权利要求5所述的电动车辆，其特征在于，

所述第1热交换器配置在：比所述第2热交换器更接近于所述第2通路的出口的位置。

7.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

在制动时，所述马达作为电气制动器而发挥作用，所产生的电力被蓄积于所述蓄电装置。

8.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

所述电动车辆还具备与输电线连接的装置，

电能从所述电力产生装置、所述蓄电装置以及所述马达之中的任意一个经由所述装置而被输送给输电线。

9.根据权利要求5所述的电动车辆，其特征在于，

所述第2固定部具有第2保持部与燃料供给部，

所述第2筒罐以在上下方向上被所述燃料供给部与所述第2保持部夹着的状态而被安装，

所述第2保持部与所述脱氢反应器的所述第2通路连通，

所述燃料供给部与气液分离器的液体排出口连通。