[发明专利]车载电源装置

权利要求书

1.一种车载电源装置，具备：

蓄电部；

充电部，其连接于所述蓄电部的输入路径；

放电部，其连接于所述蓄电部的输出路径；以及

控制部，其根据启动信号，控制所述充电部和所述放电部的动作，

其中，当所述控制部接收到所述启动信号时，通过所述充电部的充电动作，所述蓄电部的端子电压成为第一电压，

当所述控制部结束接收所述启动信号时，所述放电部开始放电动作，所述蓄电部的所述端子电压降低到比所述第一电压低的第二电压，

在从所述蓄电部的所述端子电压低于所述第二电压起到所述控制部再次接收到所述启动信号为止的期间中，或者在从所述蓄电部的所述端子电压低于所述第二电压起经过规定时间后、到所述控制部再次接收到所述启动信号为止的期间中，所述充电部将比所述第二电压低的第三电压施加到所述蓄电部。

2.根据权利要求1所述的车载电源装置，其中，

所述蓄电部的双电层电容器为蓄电元件。

3.根据权利要求1或2所述的车载电源装置，其中，

所述车载电源装置还具备排出电路，该排出电路连接于所述蓄电部，

通过所述放电部或者连接于所述蓄电部的排出电路使所述蓄电部的所述端子电压降低到比所述第一电压低的第二电压，

在从所述蓄电部的所述端子电压低于所述第二电压起到所述控制部再次接收到所述启动信号为止的期间中，或者在从所述蓄电部的所述端子电压低于所述第二电压起经过所述规定时间后、到所述控制部再次接收到所述启动信号为止的期间中，所述充电部将比所述第二电压低的所述第三电压施加到所述蓄电部。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的车载电源装置，其中，

所述充电部包括第一充电部和第二充电部，

所述第一充电部是开关转换器，

所述第二充电部是恒定电压线性调节器，

所述第一充电部将所述蓄电部的所述端子电压设为所述第一电压，

所述第二充电部将所述第三电压施加到所述蓄电部。