[发明专利]外部后视设备、外部后视设备套件和车辆

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆(100)的外部后视设备(10,10′)，包括:基部组件(61)，其被提供以布置在机动车辆上；头部组件(60,60′,60″)，其被配置为附连到基部组件(61)；后视构件，其包括固定在所述头部组件(60,60′,60″)内的相机单元(85,85′)和反射元件中的至少一个，其中头部组件(60,60′,60″)被配置成可拆卸的，并且选自包括以下部件的组：第一头部组件(60)，其具有第一后视构件，该第一后视构件包括至少一个反射元件，优选为镜面玻璃(80)的形式；以及第二头部组件(60′)，其具有第二后视构件，该第二后视构件包括至少一个反射元件和相机单元(85)，反射元件优选为至少部分半透明镜面玻璃(80′)的形式，该相机单元被配置为通过所述反射元件获得后视图像；以及第三头部组件(60″)，其具有第三后视构件，所述第三后视构件包括被配置为通过开口获得后视图像的相机单元(85,85′)。本发明还涉及一种适于提供至少一个本发明的外部后视设备的外部后视设备套件和一种具有至少一个根据本发明的后视构件的车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的外部后视设备，包括:基部组件，其被设置成布置在机动车辆上；头部组件，其被配置为附连到基部组件；以及，后视构件，其包括固定在头部组件内的相机单元和反射元件中的至少一个。此外，本发明涉及一种外部后视设备套件和具有本发明的外部后视设备的车辆。

背景技术

欧洲专利No.2 492 145 B1描述了一种外部后视镜，其具有镜头部和镜基部以及相对于镜头部刚性地安装的镜面玻璃，镜头部和镜基部被至少一个主体元件覆盖，主体元件为主体框架、主体帽和镜基部覆盖物的形式。镜头部搁置在镜基部上，镜头部的主体覆盖物由多件主体框架和主体帽组成，其中主体帽具有开口，开口被设计供镜基部和镜基部覆盖物通过。镜基部刚性地连接到承载电动玻璃调节驱动器的镜载体，其中玻璃调节驱动器连接到至少一个主体元件。

用于机动车辆的另一种外部后视镜组件包括镜基部或脚、镜头部以及镜面玻璃，镜基部或脚被设置成布置在机动车辆上，镜头部布置在镜脚上，镜面玻璃容纳在镜头部中并相对于镜头部刚性且不可调节地固定。欧洲专利No.2 492 144 B1中描述了这种外部后视镜。在镜头部与机动车辆上的镜脚的布置之间设置至少一个铰接部。铰接部包括总共两个铰接轴线，并且铰接轴线的方向矢量彼此独立。两个铰接轴线联合地和/或彼此独立地相关联，用于将镜头部从操作位置旋转到内转位置，以及从内转位置旋转到操作位置。铰接轴线也用于沿运动方向内转和逆着运动方向内转镜头部，通过根据例如机动车辆驾驶员的座位位置和高度调节镜头部来调节镜面玻璃的个别调节位置。镜子具有由电动马达驱动并与两个铰接轴线的第一铰接轴线相关联的第一调节驱动器，以及由电动马达驱动并与两个铰接轴线的第二铰接轴线相关联的第二调节驱动器。

在现有技术中，已知将相机容纳在基部组件中以附连到车辆上的后视设备。例如，欧洲专利No.2431225描述了一种外镜，该外镜具有容纳在镜基部中的传感器，承载反射元件的镜头部安装到该镜基部上。另一方面，后视设备只能配备不同的相机和/或照明设备。例如，已知将相机和/或照明装置可移动地附连到车辆上，参见例如德国专利申请10 2017109 872.0。

现有技术允许经由相机系统使用常规的外部后视镜或镜替换技术。然而，并非所有全球市场都允许相机侧镜替换，这阻碍了一种技术方案用于全球市场车辆。

发明内容

因此，本发明的目的是进一步开发已知的后视设备，以克服现有技术的缺点

该目的是这样实现的，即头部组件被配置成可拆卸的，并且选自包括第一头部组件、第二头组件和第三头部组件的组，第一头部组件具有第一后视构件，第一后视构件包括至少一个反射元件，优选为镜面玻璃的形式，第二头部组件包括第二后视构件，第二后视构件包括至少一个反射元件和相机单元，反射元件优选为至少部分半透明的镜面玻璃的形式，相机单元通过反射元件来获得后视图像；第三头部组件具有第三后视构件，第三后视构件包括相机单元，相机单元被配置为通过开口获得后视图像。