[发明专利]用于车辆的前照灯的照明单元的电路布置系统

说明书

本发明涉及一种用于为用于车辆的前照灯的照明单元(10)布置电路的电路布置系统(1)，其具有控制装置(11)，所述控制装置与电流供应装置(12)相连接，其中，照明单元(10)至少具有半导体照明器件(13)和温度测量器件(14)，其中，所述半导体照明器件(13)具有阴极(15)并且所述温度测量器件(14)具有阴极(16)，并且所述照明单元(10)包括电位均衡触点(17)。根据本发明规定，在照明单元(10)中，各阴极(15、16)彼此电连接和/或至少一个所述阴极(15、16)与电位均衡触点(17)在照明单元(10)中电连接。

技术领域

本发明涉及一种用于为用于车辆的前照灯的照明单元布置电路的电路布置系统，其具有控制单元，该控制单元与电流供应装置相连接，其中，照明单元至少具有半导体照明器件和温度测量器件，其中，半导体照明器件具有阴极并且温度测量器件具有负极，并且照明单元包括电位均衡触点。

背景技术

DE 10 2011 055 594 A1公开了一种用于为用于车辆的前照灯的照明单元布置电路的电路布置系统，其具有控制装置，该控制装置与电流供应装置相连接，其中，照明单元具有多个半导体照明器件和一个温度测量器件，其中，半导体照明器件具有阴极并且温度测量器件具有负极，并且照明单元包括电位均衡触点。

不利地，所述负极和阴极分别作为单独的触点被从照明单元中引出，这些触点同样地必须单独与控制装置相连接。照明单元通常处于前照灯中，并且在照明单元本身上设置有所述用于产生光功能的半导体照明器件。而控制装置则通常处于前照灯壳体的外部，使得需要多极线路器件，以便将照明单元与控制装置相连接。通过使地线分别单独地构成为在照明单元和控制装置之间的导线连接件，在照明单元和控制装置之间形成多个必要的接触器件，由此，照明单元的和控制装置的壳体的和印刷电路板的结构尺寸也必须相应地确定大小。

发明内容

本发明的任务在于，改进一种用于为用于车辆的前照灯的照明单元布置电路的、具有控制装置的电路布置系统。本发明的任务尤其是在于，减少在照明单元和控制装置之间的导线连接件的数量。此外应当减小电路布置系统在必要的结构空间方面的结构。此外，所述任务在于，减少在照明单元和控制装置之间的插接触点的数量。

该任务通过一种电路布置系统来解决。

本发明包含以下技术教导：在照明单元中阴极和负极彼此电连接和/或阴极和/或负极与电位均衡触点在照明单元中电连接。

本发明的核心构思是将在照明单元和控制装置之间的触点合并，其中，所述触点(负极或者阴极)涉及设置在照明单元中的组成部分。温度测量器件用于监控所述至少一个半导体照明器件的温度并且因此在空间上设置成紧靠半导体照明器件。电位均衡触点与电流供应装置的地线相连接，其中，该连接确保电位均衡，使得这种类型的电位均衡触点也被称为“ESD-静电放电(ESD-Electrostatic discharge)”装置。通常将这种类型的电位均衡触点直接与车辆中的电池的负极连接。但是在本发明的范畴内规定：将这种电位均衡触点可选地直接经由控制装置与电流供应装置的负极连接。可择地，作为替选或者作为附加能够将半导体照明器件的阴极或者温度测量器件的负极合并，其中，如果将半导体照明器件的阴极、温度器件的负极以及电位均衡触点也共同地电连接，则实现极少量的线路耗费，其中，所述电连接构造在照明单元内部、尤其是共同的印刷电路板的内部。

根据本发明的电路布置系统的第一种可能的实施方式规定，半导体照明器件的阴极、温度器件的负极和电位均衡触点在照明单元中彼此电连接。如果在照明单元中仅设置有一个半导体照明器件，则照明单元就能够仅具有三个连接触点，即半导体照明器件的阳极、温度测量器件的正极和共同的接地线路，该共同的接地线路由半导体照明器件的阴极、温度测量器件的负极和电位均衡触点组成。

按照根据本发明的电路布置系统的一种另外的可能的实施方式，半导体照明器件的阴极和温度测量器件的负极彼此电连接，其中，电位均衡触点经由导线连接件与电流供应装置的负极相连接。