[发明专利]用于电动自行车的自行车车架

权利要求书

1.一种用于电动自行车的自行车车架(2)，所述自行车车架具有

多管式且一体式的车架区段(30)，所述车架区段(30)具有承载管(32)和壳体管(34)，其中，所述承载管(32)限定沿车架区段(30)的纵向延伸的承载腔(33)的边界，并且所述壳体管(34)限定沿车架区段(30)的纵向延伸的壳体腔(35)的边界，

其中，所述壳体管(34)具有电池开口(26)，电池(24)通过所述电池开口(26)能够装入所述壳体腔(35)中，

并且其中，所述承载管(32)比所述壳体管(34)具有更大的壁厚度(T)。

2.根据权利要求1所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述承载管(32)具有至少一个纵向加强筋(36、38、40)、加厚部和/或肋状凸起(100、102、103、104、106、108、110、112、114)。

3.根据权利要求1或2所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述承载管(32)具有三角形的横截面形状。

4.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，在所述承载管(32)和壳体管(34)之间的过渡区域(42、44)中构造有纵向加强筋(46、48)和/或加厚部。

5.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，在所述承载管(32)和壳体管(34)之间的过渡区域(42、44)中的壁厚度大于壳体管(34)的壁厚度(G)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述电池开口(26)能够被封闭盖(28)封闭。

7.根据权利要求6所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述封闭盖(28)未固定地支承在所述壳体管(34)上。

8.根据权利要求6或7所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述封闭盖(28)的壁厚度(D)相当于所述壳体管(34)的壁厚度(G)。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述电池(24)具有所述封闭盖(28)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述车架区段(30)设置在座管(8)和转向管(10)之间。

11.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，在所述壳体腔(35)中布置有电气的连接元件(70)，其中，所述电池(24)在安装状态下与所述电气的连接元件(70)电连接。

12.根据前述权利要求中任一项所述的自行车车架(2)，其特征在于，所述车架区段(30)是连续的挤压型材。