[发明专利]用于休闲旅游车的空调设备

说明书

一种用于休闲旅游车的空调设备(1)包括：至少第一热交换器，该第一热交换器用于与循环通过其中的空气交换热量；用于冷却流体的冷却回路(8)，该冷却回路具有穿过所述第一热交换器的路径；压缩机(7)，该压缩机包括电动机，用于使该冷却流体在该冷却回路中循环；电功率单元，该电功率单元被配置为吸收输入电流或输入电功率并生成可变馈入电压，用于以馈入电流为该电动机供电；连接至该电功率单元的控制器(11)，该控制器适于接收表示该输入电流或输入电功率的参考值的输入数据，并且被编程为将该电功率单元设置为以参考振幅和/或频率生成该馈入电压，使得该输入电流或输入电功率低于所述参考值。

技术领域

本发明涉及一种用于休闲旅游车的空调设备；此外，本发明涉及一种休闲旅游车以及一种用于在休闲旅游车中供应经调节的空气的方法。

背景技术

用于休闲旅游车的空调设备通常包括用于冷却流体的冷却回路、冷凝器、膨胀装置、蒸发器、压缩机和用于驱动压缩机的电动机。

在休闲旅游车中，变频压缩机是已知的。例如，专利文献US 2002170305披露了一种变频压缩机，该变频压缩机的操作频率由控制装置根据在电动机处检测到的压缩机电流及电动机的驱动轴的旋转速度来控制，以便使压缩机达到其目标旋转速度，从而防止由于液体压缩而对压缩机或其他部件造成损坏。

然而，在休闲旅游车应用中，总的可用电流受到营地电路的载流量的限制，因此，在没有足够的电流来操作压缩机的情况下，如果没有提供具体的解决方案，则用户必须关闭空调系统。可替代地，用户需要决定是否关闭空调系统或者比如冰箱或锅炉等其他耗能设施，以避免超出输入功率限制。因此，有必要在休闲旅游车上布置多个具有不同尺寸的压缩机，以便适合电源的所有可能载流量。

专利文献EP 1826041涉及一种用于休闲旅游车中的加热系统和冷却系统的变速控制系统，在该系统中，根据用户对冷却或加热的需求来控制压缩机的频率；在该解决方案中，设置限流装置(例如，电触头或拨动开关)，以便基于外部电源(例如，营地的电路)的最大可允许载流量来限制压缩机的输出。然而，基于最大可允许载流量来控制压缩机是分步进行的，因而灵活性有限：例如，如果压缩机的最大功率与电源的载流量不相符，则压缩机的输出被限制为由与电源相符的第一电路断路器的步骤给出的值。专利文献US 4499385、US 4262212和US2008/0164850提供了用于休闲旅游车的空调中电功率管理系统的其他示例。专利文献EP 3163741A1提供了空调中压缩机驱动装置的示例。然而，这些文献没有满足提高空调的灵活性以响应于电源而调节空调运行的需要。

发明内容

本发明的范围是提供一种用于休闲旅游车的空调设备，其克服了如上文提及的现有技术的限制。该范围通过一个或多个所附权利要求中的空调设备来实现。

特别地，本披露的目的在于，取决于实际的可用电源来实现空调系统的压缩机的最佳可能性能。换言之，目的是使压缩机的驱动轴的旋转速度最大化，与取决于位置的最大可用电源相符。

而且，本发明的目的是以相对于输入电源而优化的方式来实现(由用户选择的)不同的操作模式。

本披露还涵盖了一种休闲旅游车以及一种用于在休闲旅游车中供应空气调节的方法。

根据本说明书的一个方面，该空调设备包括用于冷却流体的冷却回路。在实施例中，冷却流体是制冷剂。在实施例中，冷却回路是制冷剂回路。

空调设备(在下文中为设备)包括第一热交换器。冷却回路具有穿过所述第一热交换器的路径。第一热交换器被配置用于与循环通过其中的空气交换热量。

在实施例中，第一热交换器是蒸发器，被配置为蒸发穿过其中的冷却流体。在实施例中，穿过蒸发器的冷却流体从循环通过蒸发器的空气吸收热量，使得冷却流体蒸发并且空气冷却(因此变成经调节的空气)。