[发明专利]电连接设备在审
| 申请号： | 201880074513.3 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN111386636A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | B·杰多维奇;T·松嫩沙因;W·施拉布斯;C·特普费尔 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | H01R13/66 | 分类号： | H01R13/66;H01R13/639;B60L53/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 周文聘;吴鹏 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接 设备 | ||
1.一种电连接设备，特别用于电动车辆或混合动力车辆的电连接设备，所述电连接设备包括：充电插座(3)和充电插头(4)，其中，充电插头(4)借助于可移动的锁定元件(6)可释放地锚定在充电插座(3)中；用于产生锁定元件(6)的执行运动的电动驱动装置；以及用于检测锁定元件(6)的执行运动的传感器(16)，
其特征在于，传感器(16)监控驱动装置(8至11)的转动运动。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，传感器(16)布置在驱动装置的传动机构上。
3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，传动机构具有用于传感器(16)的单独的级(20)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备，其特征在于，传感器(16)在中间连接有转换杆(21)的情况下与驱动装置相互作用。
5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，转换杆(21)借助于布置在驱动装置上的操纵元件(22')而被作用。
6.根据权利要求4或5所述的设备，其特征在于，转换杆(21)借助于齿部与驱动装置耦合。
7.根据权利要求5或6所述的设备，其特征在于，操纵元件(22')或转换杆(21)跟随单独的级(20)的转动运动。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的设备，其特征在于，操纵元件(22')或转换杆(21)的转动运动相对于电机(8)变速。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的设备，其特征在于，传感器(16)布置在驱动装置壳体(13)内部。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的设备，其特征在于，传感器(16)设计为开关，特别是设计为微型接触开关。
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