[发明专利]自适应交通控制系统以及用于操作该系统的方法

权利要求书

1.一种控制在具有第一交通灯的第一交叉路口处的交通的方法，包括：

监控在第一交叉路口处的交通并且将来自监控的交通信息存储在存储器中；

接收与第一交叉路口位于其中的区域中的一个或多个其它交叉路口相关的交通信息；

至少部分地基于来自监控的交通信息和所接收的交通信息来确定用于第一交通灯的定时序列；以及

更新对第一交通灯的控制以利用所确定的定时序列。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括与区域中的其它交通灯通信定时序列。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括确定在监控期间在第一交叉路口处的交通量，包括标识在第一时间段期间当从第一方向通过第一交叉路口时向左转的第一组车辆、标识在第一时间段期间当从第一方向在第一交叉路口中通过时向右转的第二组车辆、以及标识在第一时间段期间从第一方向通过第一交叉路口而不转向的第三组车辆，其中确定定时序列是至少部分地基于第一组车辆、第二组车辆和第三组车辆的。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括确定紧急情况车辆正在通过区域朝向期望的目的地，其中确定定时序列是至少部分地基于用于紧急情况车辆通过该区域朝向期望的目的地的路径的。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括向区域中的车辆通知有紧急情况车辆以及用于紧急情况车辆的路径。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，接收与一个或多个其它交叉路口有关的交通信息包括接收用于区域中的一个或多个其它交通灯中的每个的第二定时序列，其中确定定时序列是基于所述一个或多个其它交通灯中的每个的第二定时序列的。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括保持用于行驶通过区域的车辆的多个加权目标，其中确定定时序列是部分地基于加权目标的。

8.根据权利要求1所述的方法，其中确定定时序列是基于由第一交通灯使用的当前的定时序列和由其先前使用的定时序列中的至少一个的。

9.根据权利要求1所述的方法，其中确定定时序列是基于一天中的当前时间和一周中的当前一天中的至少一个的。

10.根据权利要求1所述的方法，其中监控、接收、确定和更新是由第一交通灯的处理器、在第一交通灯处的处理器或者在第一交通灯附近的处理器执行的。

11.根据权利要求1所述的方法，进一步包括基于来自监控的交通信息和所接收交通信息中的至少一个来确定在区域中是否存在交通堵塞，并且在肯定地确定时确定用于增加对交通堵塞的避开程度的一个或多个替换路线，并且将交通堵塞和所述一个或多个替换路线通知给区域中的车辆。

12.一种用于控制交通的程序代码产品，所述程序代码产品被存储在非暂态存储器中并且包括指令，该指令在由处理器执行时引起处理器：

监控在预定的地理区域中的第一交叉路口处的交通，并且将来自监控的交通信息存储在存储器中；

接收与第一交叉路口位于其中的预定的地理区域中的一个或多个其它交叉路口相关的交通信息；

至少部分地基于来自监控的交通信息和所接收的交通信息来确定用于第一交通灯的定时序列；以及

更新对第一交通灯的控制以利用所确定的定时序列。

13.根据权利要求12所述的程序代码产品，其中指令包括如下的指令：其当由处理器执行时引起处理器与预定的地理区域中的其它交通灯通信定时序列。