[发明专利]垫片材料有效
申请号: | 201880075204.8 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN111373178B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 武川大起;横尾昌大 | 申请(专利权)人: | NOK株式会社 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;C08K3/04;C08K3/36;C08L27/12;F16J15/12 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 李雪;陈万青 |
地址: | 日本东京都港*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫片 材料 | ||
一种垫片材料,其在金属板上使用氟橡胶组合物形成有显微硬度为5~25的氟橡胶交联物层,所述氟橡胶组合物中每100重量份氟橡胶配合有CTAB比表面积3~34m2/g的炭黑30~70重量份以及BET比表面积35~220m2/g的水合无定形二氧化硅5~15重量份,其中两者的总量为80重量份以下。此橡胶层叠金属板通过在金属板上形成氟橡胶组合物的交联物层,所述氟橡胶组合物在特定量氟橡胶中配合有特定的比表面积的炭黑以及水合无定形二氧化硅(silica),从而形成了显微硬度为5~25、优选为10~20且D硬度为45~65、优选为50~60的氟橡胶交联物层,能有效地用作气缸盖垫片材料。
技术领域
本发明涉及垫片材料。更详细而言,涉及能够有效地用作气缸盖垫片(cylinderhead gasket)等的垫片材料。
背景技术
气缸盖垫片是将发动机缸盖(engine head)与发动机机体(block)之间进行密封的部件。在气缸盖垫片方面,存在因发动机的振动而导致橡胶层磨耗这样的问题。
虽然可通过增加增强性填充剂的配合量来改良耐磨耗性,但在此情况下橡胶硬度升高,密封性恶化。为了确保密封性,期望材料的显微硬度(micro-hardness)为5~25,优选为10~20。为了确保这样的显微硬度,必需使得橡胶片材的D硬度为45~65,优选为50~60。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2010-90327号公报
专利文献2:WO 2012/137724 A1
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于提供一种垫片材料,其在金属板上形成有显微硬度为5~25的氟橡胶交联物层。
用于解决课题的技术手段
上述本发明的目的利用如下的垫片材料而实现,所述垫片材料在金属板上使用氟橡胶组合物形成有显微硬度为5~25的氟橡胶交联物层,所述氟橡胶组合物中每100重量份氟橡胶配合有CTAB比表面积3~34m2/g的炭黑30~70重量份以及BET比表面积35~220m2/g的水合无定形二氧化硅(hydrated amorphous silicon dioxide)5~15重量份,其中两者的总量为80重量份以下。
发明的效果
在本发明中,通过在金属板上形成氟橡胶组合物的交联物层,所述氟橡胶组合物在特定量氟橡胶中配合有特定的比表面积的炭黑以及水合无定形二氧化硅(silica),从而可形成显微硬度为5~25、优选为10~20且D硬度为45~65、优选为50~60的氟橡胶交联物层,该橡胶层叠金属板能有效地用作气缸盖垫片材料。
此处,所谓显微硬度是指在钢板上所层叠的薄膜橡胶的硬度,实际上可以使用市售显微硬度计来测定其值。
附图说明
图1是在摩擦磨耗试验中使用的试验机的测定时立体图。
具体实施方式
作为金属板,使用不锈钢钢板、软钢板、镀锌钢板、SPCC钢板、铜板、镁板、铝板、铝压铸板(aluminum die-cast plate)等。它们一般以脱脂了的状态使用,根据需要可以利用喷丸处理(shot blast)、Scotch-Brite、发线处理(Hair-Line)、消光整理(dull finish)等对金属表面进行粗糙面化。另外,关于其板厚,在垫片材料用途的情况下,一般使用约0.1~1mm左右的板。
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