[发明专利]金属管上组装金属件的方法、构建机动车辆底盘的模块

权利要求书

1.一种用于在金属管(16)上组装金属件(24)的方法，该金属管通过金属片材的变形和沿着纵向延伸的简单焊道(1)将所述片材的接合边缘焊接到所述管而获得，该方法包括：

-将该金属件(24)定位在所述管(16)上使得至少所述金属件的一部分(242，243)在与该管的所述简单焊道(1)相切的连续接触区域中骑跨所述管(16)的步骤，以及

-沿着所述连续接触区域将该金属件(24)焊接到所述管的步骤，

该方法的特征在于，该方法在该定位步骤之前，包括对该金属件(24)的旨在在定位和焊接步骤期间骑跨该管(16)的所述焊道的所述部分进行冲孔的步骤。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，该冲孔步骤包括从该金属件(24)的自由边缘(243)沉积该金属件的材料。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，该冲孔步骤包括形成从该金属件的自由边缘(243)开口的孔口(244)。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述孔口(244)的深度和宽度(l)大于该金属管的简单焊道(1)的尺寸，该深度是在与该孔口从其延伸的该金属件的自由边缘的切线成直角的方向上测量的，该宽度是平行于所述切线测量的。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述孔口(244)包括将该金属件的所述自由边缘(243)连结到最终空腔(2442)的初始节段(2441)，该初始节段的宽度小于该最终空腔的宽度。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，该定位步骤包括将稳定地支承在该管(16)的圆周上所述金属件(24)进行定位，使得所述孔口(244)骑跨该管的简单焊道(1)。

7.如权利要求3所述的方法，其特征在于，焊接该金属件(24)的该步骤包括在沿着所述金属件的自由边缘(243)的连续接触区域中形成连续的焊道(2)，使得所述焊道(2)深入并至少部分填充所述孔口(244)。

8.一种用于构建机动车辆底盘的模块，该模块包括如权利要求1至7中任一项所述的方法组装在金属管(16)上的金属件(24)。

9.如权利要求8所述的用于构建机动车辆底盘的模块，其特征在于，该金属件是轴头，所述轴头(24)包括平台(241)，在该平台的两侧上的两个固定翼部(242)各自包括用于将该轴头(24)附接到悬架臂(16)的自由边缘(243)，所述翼部(242)各自包括从所述自由边缘(243)开口的孔口(244)。

10.如权利要求9所述的用于构建机动车辆底盘的模块，其特征在于，所述孔口(244)各自包括将所述自由边缘(243)连结到最终空腔(2442)的初始节段(2441)，该初始节段的宽度小于该最终空腔的宽度，该宽度是平行于该初始节段从其延伸的自由边缘(243)的切线测量的。

11.如权利要求10所述的用于构建机动车辆底盘的模块，其特征在于，所述孔口的最终空腔(2442)在该轴头的翼部(242)的中间平面(P1，P2)中具有规则的几何形式。

12.如权利要求11所述的用于构建机动车辆底盘的模块，其特征在于，所述孔口的最终空腔(2442)在该轴头的翼部(242)的中间平面(P1，P2)中具有圆形形式或多面体形式。