[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201880076973.X | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN111405990B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 竹森谅平;长安政明;笹谷雄贵;丹野笃;甲田啓;松田淳 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C15/04 | 分类号: | B60C15/04;B60C15/00;B60C17/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘钢;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,具备:胎面部,在轮胎周向延伸而呈环状;一对侧壁部,配置于所述胎面部的两侧;以及一对胎圈部,配置于所述侧壁部的轮胎径向内侧,所述充气轮胎具有:胎圈芯,设于各胎圈部;胎体层,装架于所述一对胎圈部之间;剖面为月牙状的胎侧增强层,设于所述侧壁部中的所述胎体层的轮胎宽度方向内侧,所述充气轮胎的特征在于,
所述胎圈芯包括在轮胎周向卷绕的至少一根胎圈钢丝,在子午线剖面中,所述胎圈钢丝的多个环绕部分形成在轮胎宽度方向排列的至少一列和在轮胎径向重叠的多层,
在将由子午线剖面中的所述胎圈钢丝的多个环绕部分的共同切线形成的多边形作为所述胎圈芯的外廓形状时,所述外廓形状在轮胎径向外侧具有单一的顶点,夹住所述顶点的两边所成的内角为锐角,且所述外廓形状在轮胎径向内侧具有相对于轮胎宽度方向倾斜延伸的底边,所述底边相对于轮胎宽度方向所成的角度为2°~9°,
所述胎体层包括:主体部,从所述胎面部经过各侧壁部到达各胎圈部;以及折回部,在各胎圈部中沿所述胎圈芯的周缘弯曲并折回,从所述胎圈芯的轮胎径向外侧端的位置与所述主体部接触并且朝向各侧壁部侧延伸,
在子午线剖面中,当引出辅助线A1和辅助线A2时,所述辅助线A1上的轮胎剖面宽度T1与所述辅助线A2上的轮胎剖面宽度T2满足0.7≤T1/T2≤1.5的关系,所述辅助线A1经过从胎趾朝向轮胎径向外侧分离20mm并平行于轮胎径向地延伸的直线L1与所述侧壁部的外表面的轮廓线的交点P1并与所述胎体层垂直,所述辅助线A2经过所述胎圈芯的重心并沿所述外廓形状的底边的倾斜方向延长。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
当将位于比与所述外廓形状的底边相接的所述胎体层的部分靠轮胎径向内侧的橡胶层作为芯下材料时,通过下述算式(1),根据在从所述外廓形状的顶点向底边垂下的垂线L2上测定的所述芯下材料的轮辋组装前的厚度H和在所述垂线L2上测定的所述芯下材料的轮辋组装后的厚度H'计算出的芯下材料压缩率Cm为10%~60%,
Cm=(H-H')/H×100(1)。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
在将所述胎圈部中的胎趾与胎踵之间的部位作为胎圈基部时,子午线剖面中的所述胎圈基部的轮廓线弯曲而具有两种锥角。
4.根据权利要求3所述的充气轮胎,其特征在于,
从所述外廓形状的顶点向底边垂下的垂线L2与位于所述胎圈芯的轮胎径向内侧的所述胎体层的外表面的交点P2至所述胎圈基部的轮廓线的弯曲点为止的沿轮胎径向的长度α与从所述交点P2至所述胎趾为止的沿轮胎径向的长度β满足0.3≤α/β≤0.8的关系。
5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
位于所述外廓形状的底边的两端的角部中的至少一方的内角为90°以上。
6.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
在子午线剖面中,当将与所述胎圈钢丝的多个环绕部分中的位于轮胎轴向最内侧的环绕部分的轮胎轴向内侧相切并在轮胎径向延伸的直线L3与所述胎体层的外表面的交点设为P4,将所述直线L3与胎圈基部的轮廓线的交点设为P5时,所述交点P4、P5间的距离T为3.1mm以上4.0mm以下。
7.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
仅具备一层所述胎体层。
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